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北市低汙染排放示範區 7/1起實施加強取締

規畫1線2站6處地點 檢測違規最高罰2萬

記者 黃靜萍 報導 2017/06/20
包括台北101在內的「1線2站6處」地點納入「低汙染排放示範區」,高汙染車輛將受罰(圖/卡優新聞網)

包括台北101在內的「1線2站6處」地點納入「低汙染排放示範區」,高汙染車輛將受罰(圖/卡優新聞網)

 

  為有效提升空氣品質,台北市政府從今(106)年7月1日起,在人潮、車潮眾多的「1線2站6處」地點,規畫「台北市低汙染排放示範區」,只要是高汙染排放車輛,即不得進入低汙染排放區。市府將加強取締,若超過排放標準,就開罰1,500元至20,000元不等罰款。

  1線2站6處低汙染排放示範區,包含:新生南路(羅斯福路口)至松江路(民權東路口)路段;市府及台北轉運站;陽明山前山公園、故宮博物院、中正紀念堂、國父紀念館、忠烈祠和台北101等觀光景點。主要管制對象為未定檢的機車,93年前出廠的二行程機車,以及101年前出廠且未取得A2以上自主管理標章的柴油大客車、貨車(含公車)及小貨車。

  若被檢測不合格,將依空氣汙染防制法開罰,機車未定檢處2,000元罰鍰;機車經攔檢不符排放標準,處1,500到6,000元罰鍰;柴油車攔檢不符排放標準,處3,000到20,000元罰鍰。

  台北市環保局表示,「低汙染排放示範區」1線沿線的新生南路、松江路因路幅廣、機車族多,並設有自行車道,公車通勤族和運動人口多,作好排氣管制,可降低民眾暴露的風險。6處示範區皆為觀光景點,每年有數百萬名觀光客,多數是搭柴油遊覽車進入台北市,這項措施推估能攔下8成左右的遊覽車空汙。

  為減緩示範區上路後對客運業者衝擊,台北市府在去(105)年10月底,陸續邀集業者辦理協商會議,加強輔導客運業者取得A2以上自主管理標章。目前台北市兩處轉運站A2自主管理標章取得率,已由加強輔導前的50%提升至81%,設籍台北市的遊覽車自主管理標章取得數則成長2.45倍。

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