國人從事郵輪旅遊的人次逐年增加，已成為亞洲郵輪第二大市場，但也產生不少消費爭議。為避免類似情形不斷發生，觀光局預告「郵輪國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項草案」，未來郵輪行程取消，責任可歸責於旅行社，若旅行社當天取消行程，就得全額退費；反之，若旅客當天取消訂位，也要賠上全額團費。
國際郵輪業者越來越重視台灣市場，不少業者都以基隆、高雄為母港，直接從台灣出發。根據統計，今(2017)年1~8月，台灣郵輪旅客累計達69.7萬人次，主要都是載出國的台灣旅客，比重超過8成。
觀光局表示，目前國內旅行社辦理郵輪旅遊，多半以國外旅遊定型化契約範本附加「郵輪特別協議書」與旅客簽約，但兩者對於提前解約的賠償金額規定不同，導致產生許多爭議，消基會也曾就此事提出抨擊。
為讓國人從事相關消費更有保障，觀光局比照「民法」、「國外旅遊定型化契約應記載不得記載事項」，訂定「郵輪國外旅遊定型化契約應記載不得記載事項草案」，按照程序預告60天，廣納各界意見後，就會上報交通部、消保會審議，希望明(2018)年暑假能開始施行。
其中像是退費規定，現行作法都是在行程取消後，旅客才會得知，而草案規定旅行社須在行前就告知旅客，讓旅客有選擇權。若旅行社當天取消行程，必須全額退費，相對的旅客當天取消訂位，也要付出全額團費；至於旅行社提前通知取消則可按比例部分退費，旅客提前取消，也須按比例賠償業者。
此外，草案不同於國外定型化契約之處，新增了第6項「旅行業應提醒旅客購買郵輪行程取消等相關保險」。觀光局解釋，現階段國內尚未有針對郵輪產品的取消險，但是郵輪產品價格高，旅客提前預訂得先付全額費用，若取消訂位恐衍生高額賠償費，增訂該項目是希望提醒業者及消費者，同時也將與金管會討論，希望能催生此類保險。
【2017-10-19 卡優新聞網】https://www.cardu.com.tw
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