在國內極具知名度的日本廉價航空(LCC)香草、樂桃，日前傳出合併消息，但一直對外否認，終於在今(22)日在母公司全日空(ANA)陪同下，共同宣布合併，預計於2019年結束前完成，未來香草航空將併入樂桃航空，組成日本最大的廉價航空公司。
樂桃航空創立於2011年，全日空持有67%股份，以日本關西機場為主要營運地，於2012年10月進入台灣市場，至今在台提供飛大阪、札幌、仙台、東京、沖繩等路線，為日本第二大廉航。
而香草航空則是由全日空持有100%股份，以東京成田機場為主要營運地，於2013年12月進入台灣市場，目前有台北東京、高雄東京等台日航線，為日本第三大廉航。據瞭解，樂桃與香草航空在海內外，有不少航線重疊，提出合併構想，就是著眼能有更大加乘效果，尤其兩家公司使用相同的機型，有利人員與器材的整合。
截至最新統計，樂桃與香草航空總營業額都約為760億日圓，而全日空認為，合併完成後，2020年的目標營業額，可達約1,500億日圓，相當於新台幣417億元。按照全日空規畫，香草航空將從今(2018)年下半年開始，就會逐漸併入樂桃航空，屆時樂桃航空將擁有超過50架飛機、50條國內外航線。
事實上，由於近年從事海外旅遊的民眾人數增加，且在考量經費、天數下，搭乘廉價航空飛往日本，成為不少人的首選，也讓廉價航空興起，但現在狀況似乎略有改變，像是威航已不存在，而現在又有廉價航空的整併，顯出市場競爭的殘酷。
這項消息傳至國內後，許多民眾認為，隨著市場競爭變少，未來祭出促銷票的機會可能減少。不過台灣總代理萬鈞旅行社回應，現在尚未接獲日本總公司通知，因此樂桃航空、香草航空仍是分開營運，旅客購票及其他服務，都暫時不受影響。
【2018-03-22 卡優新聞網】https://www.cardu.com.tw
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