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Uber發行台塑加油卡 平台駕駛每月省1800

汽油每公升降價2元 計程車聯盟指控違法

記者 張家嘯 報導 2018/10/08
Uber與台塑石油合作發行「台塑Uber平台加油卡」,平台駕駛最多享汽油每公升降價2元(圖/Uber 提供)

Uber與台塑石油合作發行「台塑Uber平台加油卡」,平台駕駛最多享汽油每公升降價2元(圖/Uber 提供)

 

  Uber在台再結盟新夥伴,今(8)日宣布與台塑石油合作,發行「台塑Uber平台加油卡」。只要平台駕駛持卡,即日起到全台約500座台塑加油站加油,最多享汽油每公升降價2元的優惠,可望減輕營運負擔。

  去(2017)年在台停業兩個月後,又重新恢復營運的Uber,為避免爭議,改以B2B為主要商業模式,與數十家租賃車業者,以及原先的計程車業者合作,並採取「即時報價」模式,暫時不與一般自用車合作。

  Uber表示,對駕駛來說,平時除了車輛的折舊耗損外,若每日平均行駛140公里,油資是沉重負擔。即日起持「台塑Uber平台加油卡」到全台約500座台塑加油站,汽油最高每公升折抵2元,每月至多折抵1,800元,預估每月最多能省下6%的油錢。

  不過,儘管Uber越來越盛行,可是台灣計程車產業聯盟仍指控Uber與合作的小客車租賃業代僱駕駛,侵犯計程車業務,違反公路法。但交通部回覆,目前UBER與租賃業合作並無違法。

  交通部解釋,依現在的公路法,小客車租賃業是指以小客車或客貨兩用車租予他人自行使用為營業者,因Uber與租賃業合作的車輛,消費者透過手機App叫車,事先會知道出租車輛及駕駛相關訊息,也可認定是車輛租給消費者自行使用,並無不法。

  根據台灣計程車產業聯盟統計,與Uber合作的租賃業代僱駕駛車輛,全台近7,000輛,且數量不斷持續增加。台灣計程車產業聯盟認為,Uber與租賃業合作方式,已侵犯計程車業務,影響計程車駕駛生存,擬再次發動抗爭。

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