今(2019)年信用卡兩大龍頭不約而同調整主力卡權益,爆發網友「剪卡」聲浪,而事實上,國泰世華、中國信託1月份發卡量不減反增,且國泰世華當月停卡量也未見大幅增加,僅中國信託飆升超過16萬卡,再度引起市場的關注。
國泰世華KOKO COMBO icash聯名卡自今年起設下回饋門檻,網購、超商與交通消費的5%回饋,須一般消費達5,000元才能享有,且排除超商、速食店、全聯等通路,激起網路上批評「網購神卡」崩壞,醞釀剪卡「報復」。
實際上,根據國泰世華公布的1月信用卡資料顯示,停卡數為3萬6,842張,比起上(12)月停卡3萬2,037張僅多出4,805張,甚至遠低於去(2018)年11月的11.5萬餘張停卡量。而且1月簽帳金額更飆出542.2億元的該行天量,發卡量70,143張也較上月62,031張來得高,顯示網路聲浪並未衝擊國泰世華的忠誠卡友。
至於中國信託也從今年起下調Line Pay聯名卡的回饋率,一般消費由原本2%降為1%,而是加碼海外消費至2.8%,以及全國加油站、屈臣氏5%、秀泰影城10%,以及Hotels.com訂房15%點數福利,但也遭鄉民們強力抨擊,剪卡浪潮一波接一波。
雖然1月份中國信託發卡量照樣成長至7萬3,687張,較上月5萬7,080張增長1萬6千餘張,但停卡數卻飆高到16萬1,298張,為2014年1月以來5年的最大量,似乎Line Pay聯名卡剪卡效應發酵。但中國信託解釋,停卡的原因主要是部分聯名卡、認同卡於去年底解約,像是大江聯名卡...等,反映在今年1月的註銷卡數上,造成一次性因素的影響,與LINE Pay卡無關。
信用卡雙雄的權益調整動作,已引起漣漪效應,網友紛紛推薦新一代的「網購神卡」,像是玉山銀行的Pi拍錢包卡、兆豐的e秒刷鈦金卡,帶動玉山銀行1月新發卡量突破10萬張,來到10萬6,906張,而兆豐也上升到16,137張。至於剛上市的台新FlyGo卡被譽為「旅遊神卡」接班人,激勵台新1月發卡量也衝出12萬6,521張的好成績,有機會蟬聯「發卡王」寶座。
【2019-02-25 卡優新聞網】https://www.cardu.com.tw您尚未登入,請先登入會員