新北市捷運環狀線第一階段預計今(108)年底通車，中和站開發案規畫地上14層、地下4層使用，樓上層提供商務辦公空間，並且與旁邊的南山威力廣場增設連通道，總開發效益約28.3億元，可匯入約7億元自償性經費，目前已有2組廠商投標，預計今年完成簽約。
三環六線是新北市的重大基礎建設，其中新北環狀線從大坪林站至新北產業園區站，一共14站、15.4公里長，機電系統已實質完工，正進行交通部的初履勘前穩定性測試。
新北市長侯友宜表示，新北市正進入軌道建設陸續完工的高峰期，年底即將通車的環狀線，從大坪林到五股產業園區，串連捷運新店線、板橋線、中和線與機場捷運線。其中，中和站是萬大線跟環狀線的交會口，站體旁與大型商場相鄰，未來勢必要將人潮有效率地銜接與分流，動線規畫一定要完善。
侯友宜指出，軌道建設須要大量經費，市府期盼透過土地開發案取得更多自償性經費與經費來源。新北環狀線共有10站規畫土地開發，預計可挹注捷運自償性建設經費約80億元；中和站興建地上14層、地下4層大樓，提供店面與商務辦公空間，總開發效益約28.3億元，預計可匯入約7億元自償性經費。
對於捷運列車目前正在試運轉階段，經過將近45度的轉彎幅度，發出的噪音引起周遭民眾抗議。新北市捷運局長李政安說明，除了優先完成列車車輪切削及全線軌道磨軌作業外，也會對隔音牆進行改善，延伸骨架加裝吸音板，針對路段特性擬定具體方案。對於小轉彎半徑因車輛與軌道摩擦產生高頻尖銳聲音，將安裝鋼軌潤滑器降低噪音。
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