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悠遊國旅補助亮黃燈 國光客運2路線停駛

自由行預估9月將用罄 新北宜蘭搭替代路線

記者 張家嘯 報導 2022-08-17

  悠遊國旅補助受到熱烈回響,住宿提醒燈號已亮起黃燈。交通部觀光局從7月15日開始推動「悠遊國旅」補助,其中自由行住宿每人每晚最高折抵1,300元,目前使用率已達56%,設於悠遊國旅官網的提醒燈號亮出黃燈,推估預算可能在9月用罄。但是受到新冠肺炎疫情重挫,國光客運新北及宜蘭間的1737、1740等2條路線旅客只剩個位數,因此決定自9月起停駛。

  經費高達55億的「悠遊國旅」補助,分為3大部分,第1、自由行旅客住宿每人每晚最高可折抵1,300元;第2、旅行社辦理國內團體旅遊,每團最高補助3萬元;第3、全台18家遊樂園不限票種平日一律打3折。

  據瞭解,3大補助各有一定預算,最受歡迎的自由行旅客住宿每人最高1,300元,在實施1個月後,預算使用已過半,而提醒燈號由綠燈轉黃燈,接下來使用超過7成時則會轉為紅燈,並於預算快用完前2週預先公告。

  觀光局表示,自由行旅客住宿補助至今已有9,792家業者加入,遊客已使用補助房數約89萬間,補助金額達11.45億元。以此速度推估,預算很可能在9月就會用完,建議有計畫出遊的民眾要把握機會。

  至於國內團體旅遊部分,截至8月15日共有2,058家旅行社辦理1萬3,803團,參團人數23萬5,269人,經費使用率約39%;遊樂園業平日3折補助部分,超過70萬人次使用,約用掉47%的預算。

  然而,國道載客量深受疫情衝擊,國光客運公告9月起將停駛1737「頭城至鶯歌石」、1740「宜蘭至雙溪」2條路線。國光客運指出,1737、1740路線,近年每班次搭乘旅客僅剩個位數,平均每年虧損100~200萬元,由於去(2021)年11月起已有替代路線,因此將於9月起停駛。

  事實上,1737、1740營運許可證早已到期,因此國光客運近2年多為代駛狀態,經營價值偏低,原本也經營同一區間的和欣客運,也在2年前停駛。目前「台灣好行」的「綠19」東北角海岸線開通,可與基隆客運經營的「台灣好行-黃金福隆線」於馬崗漁村轉乘。

  替代路線為宜蘭-頭城旅客可改搭1766、1767、紅1;礁溪-石城改搭131、綠19;礁溪-馬崗改搭綠19;鶯歌石-福隆改搭F836;鶯歌石-貢寮改搭F831、F836;馬崗-福隆改搭856;福隆-雙溪改搭F823;宜蘭到礁溪間-頭城到馬崗間改搭1766、1767、紅1,在礁溪轉運站轉乘131、綠19;宜蘭到頭城間-福隆、貢寮或雙溪改搭1766、1767、紅1,在宜蘭到頭城間各火車站轉乘台鐵。

【2022-08-17 卡優新聞網】https://www.cardu.com.tw

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