連續3天的中秋假期即將到來，高鐵規畫從9月8日至9月12日加開106班次列車，尖峰熱門班次車票幾乎搶購一空，因此今(23)日宣布加開第2波加班車20班次，從8月25日凌晨0時起開放預訂。民眾若開車上路，國5部分時段行車時間可能是平常的5倍以上，高工局建議別踩雷。而「悠遊國旅」個別旅客住宿優惠夯爆，使用房間數已亮起紅燈，交通部觀光局宣布，9月8日為活動最後1天。
根據高鐵統計，目前中秋連假疏運車票銷售情況，連假前1天9月8日下午2點過後，南下班次已近客滿；連假首日9月9日則是下午2點半前的南下班次，幾乎快客滿；連假最後1天9月11日上午9點過後，北上班次也快買不到票。
高鐵表示，由於旅客預購情況踴躍，決定再加開20班次列車，包括南下5班、北上15班，加強服務返鄉及假期出遊民眾，8月25日凌晨0點起接受購票。今(2022)年中秋節疏運期間，高鐵總計加開126班次列車，包括南下65班、北上61班，合計5天提供846班次列車的旅運服務。
隨著本土疫情趨緩，高鐵營收從今年5月落底後已逐漸攀升，7月營收29.91億元，不僅月增40.66%，年增更達255.95%，且今年1~7月合併營收轉為正成長10.93%，整體達186.47億元。進入8月後，因有國旅加持，業績動能依舊可期。
至於台鐵部分，因公司化爭議卡關，出現工會秋節不出勤停駛危機。儘管交通部、行政院釋出善意，朝向明年(2023)年1月推動「改善安全及留才專案」，提高安全獎金、關鍵人才加薪留任，但台鐵企業工會還是要等召開理監事會議，決議中秋節是否出勤。事實上今年中秋返鄉潮，台鐵車票銷售量比往年多，預售票一開放訂購，就賣出超過21萬張，但乘客可能面臨無車可搭的窘境。
民眾若打算開車出遊，東部地區向來是國內旅遊的熱門地區，暑假期間每逢星期五及六、日，國5即湧現大量旅遊車流。高公局研判，中秋節連假及前1日，國5車流將比暑假更大量，尖峰時段壅塞情形恐怕更嚴重。
高公局從歷次連假車流情形推估，中秋節連假國五主要塞車時間與路段，分別為9月9日上午9點至凌晨0點、9月10日凌晨5點至下午4點、9月11日凌晨6點至下午3時國五南向南港系統至頭城；9月10日上午11點至凌晨0點、9月11日上午9點至下午8點，北向宜蘭至坪林等路段，車速都將低於每小時40公里，行車時間可能是平常的5倍以上，民眾最好避開雷區。
此外，自7月15日上路的「悠遊國旅個別旅客住宿優惠活動」，民眾使用熱度維持高檔，官網在8月15日顯示優惠房間數使用過半的「黃燈」，8月23日亮起超過7成的「紅燈」。觀光局估算，9月8日可補助的優惠房間數就將使用完畢。民眾如打算配合優惠活動截止日調整出遊計畫，可向旅宿業者依個別旅客訂房定型化契約的規定辦理。
【2022-08-23 卡優新聞網】https://www.cardu.com.tw
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