駕駛電動車上國道，未來不再有「里程焦慮」了！因應電動車時代來臨，高公局推動國道充電路網將於明(2024)年8月全面上線。而今(2023)年啟用的充電站功率升級為350kW充電樁，各品牌電動車隨插即用，預計到今年9月底前會完成72格，目標為建制160格，充電樁數量最多為泰安休息站的20格。此外，不少民眾為了省錢，購買便宜的電動機車或電動自行車電池，導致火災事件倍數攀升。
交通部統計，截至今(2023)年6月底，電動小客車登記數為4萬6,919輛，較去(2022)年6月底增加2萬2,915輛，升幅達95%，顯示近年國內電動汽車數量快速成長。電動車與燃油車能源補充最大差異在於充電須要時間，因此車主充電時，國道服務區提供完善停車、如廁、餐飲、購物等服務，也將是未來營運一大關鍵。
高公局表示，近期將新增石碇、西螺、古坑、新營、中壢、西湖、南投、關廟服務區、東草屯休息站，預計今年9月底以前全台服務區共有72格。明年8月前將完成國道服務區電動車快充站共160槍、160格停車位，屆時15個服務區全都設有電動車快充站。
值得一提的是，今年啟用的充電站功率升級為350kW充電樁，各品牌電動車都可隨插即用，提供更便捷的充電服務。至於其餘服務區，高公局指出，以A、B二案分別招商，得標廠商將於1年內建置完成，提供營運服務。
另外，近年許多騎乘電動機車或電動自行車的民眾，往往為了省錢，購買來歷不明的電池或私下改裝電池系統，導致電動機慢車火災逐年攀升，去年已增加至5年前的6倍，成為道安的新危機。
根據消防署電動車輛火災統計，2018年電動自行車發生4件、電動機車9件、電動車0件；到2022年，電動自行車火災件數成長至58件、電動機車20件、電動車1件。累計5年來，電動自行車起火共127件、電動機車90件、電動車4件。至於不分車種的件數，2018年為13件，去年上揚至79件，其中電動機車增加約2倍、電動自行車約14.5倍、電動機慢車大約6倍，民眾切勿自行改裝以免造成危險。
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