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北北桃捷運網新里程 萬大線潛盾隧道貫通

三鶯線工程達標76% 拼2025、2027年完工

記者 段楚禎 報導 2024-07-15

  雙北市積極推動軌道建設,建構緊密的北台灣軌道共榮生活圈。捷運三鶯線工程進度已達76%,朝2025年完工邁進;捷運萬大線第1期工程台北市區段則是完成隧道貫通,目前整體施工進度74.8%,預定2027年竣工。

  捷運三鶯線全長14.3公里,設有12座高架車站及1座機廠,目前總體進度達76%,預計9月進行第1階段LB04至LB06,啟動電聯車加減速及安全煞車等列車動態測試。第2階段LB04橫溪站至LB08鶯歌車站,定於11月底展開模擬營運情境的無人駕駛模式,進行以號誌系統為主的動態整合測試。

  優先測試段上線功能達標後,於2025年第2季續推全線動態測試,目標2025年完工通車。未來三鶯線再延伸到八德,與桃園綠線銜接,北北桃捷運路網將會更便捷,從三峽、鶯歌前往台北市通勤時間可減少20分鐘。

  另外,捷運萬大線第1期工程台北市區段共10條(含過河段)潛盾隧道已全部貫通,日前舉辦貫通典禮,象徵萬大線工程達成另一重大里程碑。台北市捷運局指出,萬大線第1期自中正紀念堂站至土城金城機廠,全長9.5公里,共有9座地下車站、1座機廠及18條潛盾隧道,目前施工進度74.8%,擬於2027年完工。

  台北市長蔣萬安表示,活化西區的重要項目「中正萬華復興計畫」,就是以捷運萬大線為引擎,以區域總體再生規畫角度,串聯重大建設、公有資源,並結合周邊的各項開發案,使舊市區風華再現。

  萬大線全線通車後,連結北北桃都會區整體運輸網絡,滿足台北市中正、萬華及新北市中永和、土城、板橋、樹林、新莊地區間的旅運需求,並與新蘆線、板南線、松山新店線、淡水信義線等銜接轉乘,創造更便利的生活並提升區域經濟效益。

【2024-07-15 卡優新聞網】https://www.cardu.com.tw

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