春節9天連假明(25)天起展開，高鐵、台鐵今(24)天已出現返鄉人潮。為避免出現先前中秋節時，高鐵台中站自由座旅客必須苦等2小時才能上車的情形，春節期間若搭車人潮過多將啟動「聯合疏運」機制，適度將高鐵台中站的旅客，移轉搭乘台鐵或國道客運的加班車。
根據推估，高鐵在今(2025)年春節12天疏運期，將有312.8萬名旅客搭乘；台鐵則估計春節疏運期間湧入884.8萬名乘客，等於「雙鐵」將於春節聯手疏運1,157.6萬人次。
高鐵公司表示，截至昨(23)天上午8時，共有132.9萬人次完成訂票，預估單日最大運量在1月31日(初三)和2月1日(初四)，各別約有34.3萬人次；單向最大運量預估在2月1日，北上約有21.6萬人次，已規畫在台中站設立前進指揮所，與台鐵、國道客運聯合疏運。
同時，交通部指示，高鐵須置燈號指示提醒人潮多寡，同時安排台鐵烏日站發車的新自強號和數家國道客運業者疏運，引導旅客前往搭車。民眾排自由座等待2小時，不如直接搭台鐵或客運抵達目的地。
至於台鐵方面，截至昨日搭乘人數已有63萬人次，今天起進入高峰期，預估有76萬人次。台鐵指出，今年春節加開326班次，目前訂票率44.82%，旅客可搭EMU3000車型的新自強號，從台北到豐原只要1.5小時，非直達車僅須不到2小時，對於來回台中、台北的居民非常便利。
至於西部國道不塞車時段，像是1月29日初一到1月31日初三南下車輛，在午夜12時到清晨6時前出發最不塞車；1月31日初三到2月2日初五北上民眾，最好在早上9時前出發，中部則在中午12時前動身。用路人也可選擇省道系統分流，例如西濱快速道路台61線。除了陸運的疏導機制，離島部分也進行運具聯防，交通部舉例，若風浪大影響海運，由空運協助離島疏運，霧大影響空運，海運就會配合。
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