交通、觀光雙熱潮帶動旅運升溫！根據交通部最新統計，去(2024)年國人國內旅遊次數年增逾7%，自駕仍為主要出遊方式，但搭乘雙鐵與大眾運輸的比例逐步上升。隨著旅遊人潮湧現，今(2025)年暑假國道服務區總營收突破10.51億元，創歷史新高，其中清水服務區9個月即刷新全年紀錄。為鼓勵民眾減碳出行，交通部公路局於12月推出「TPASS 2.0+」國道客運常客回饋，最高可享30%補助。
交通部觀光署「2024年台灣旅遊狀況調查」顯示，去年全年國旅總次數達2億2,203萬次，平均每人旅遊10.46次，年升7.39%。其中，自駕仍占出遊主流，高達60.7%，相較2023年下降3.8個百分點；相對地，捷運、公民營客運、台鐵及高鐵的使用率分別上揚1.7、1.7、0.6及0.6個百分點，顯示民眾愈來愈習慣以多元運具組合出遊。
從年齡層觀察，中壯年族群最愛自駕(70.4%)，青年族群則更傾向結合捷運與雙鐵，樂齡族則有近四分之一選擇遊覽車團體旅遊。觀光署指出，交通便利度是民眾規畫行程的首要考量，近年隨TPASS整合運具、即時交通資訊與線上預訂普及，大眾運輸旅遊的便利性大幅提升。
國旅熱潮也反映在高速公路服務區買氣上。高公局統計，今(2025)年7、8月合計營收10.51億元，首度衝破雙月10億大關，年飆16.63%。雖然7月受到颱風影響，但仍高達4.93億元，8月更攀升至5.58億元。
平均來看，暑期月均營收5.26億元，寫史上同期新高，清水服務區以月均8,529萬元居冠，其次為西螺、關西、泰安與東山服務區。客單價前3名則為蘇澳的200元、南投的196元及東山的195元，展現觀光型服務區的強勁消費力。
高公局表示，今年暑期國道車流與去年同期相近，營收創高主因是購買意願與客單價雙雙走升，顯示近年委外營運與品牌多元化策略奏效，國道服務區已由單純補給點轉型為結合休憩、購物與地方特色的「公路微旅行」據點。
為鼓勵中長程旅次轉向公共運輸，交通部公路局將於12月啟動「TPASS 2.0+」國道客運優惠方案，適用全國85條70公里以上路線，11月開放預先登錄。民眾每月搭乘2次回饋15%、4次以上回饋30%。以台北至新竹路線為例，原價來回300元，優惠後僅255元；若逢連假再享6折票價，最低只要153元，相當於51折。
交通部表示，TPASS自推行以來，已讓全國公共運輸運量成長超過4成，新方案將進一步吸引跨縣市通勤與學生族群改搭客運，以「多省一分碳、少開一趟車」的方式，讓旅遊與通勤更具永續意義。
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