台北車站商場經營權招標結果揭曉。台鐵公司今(28)天公告「台北車站大樓G+2、G+1、U-1層增建、改建、修建及營運移轉案」甄審結果，確定由新光三越百貨取得最優申請人資格，現任經營者微風廣場則列為次優申請人。不過，微風對評審委員資格適格性、利益迴避程序及評審出席狀況存有疑義，已依法提出異議，並要求主管機關就評選過程及評分形成對外說明。
這項備受矚目的北車商場ROT案，由新光三越取得未來15年經營權，並可優先續約8年，意指新光三越將接手微風經營有成的北車核心商場。不過，本案評選結果雙方分數差距僅約1分，加上在正式公告前市場已傳出訊息，微風質疑評審評分與程序正當性。台鐵則回應，目前均依程序辦理中，暫無進一步說明。
台鐵公司指出，本案於今(2026)年4月22日召開甄審委員會，辦理綜合評審作業，經8家合格申請人進行簡報及現場詢答後，評審結果由新光三越百獲選最優申請人，次優申請人為微風廣場。
北車商場ROT案採最有利標評選，評分項目包括增建、改建及修建計畫，營運計畫、財務計畫、創意及回饋計畫，申請人組織及相關實績經驗，以及簡報與詢答等。其中，增改修建計畫占25分，為配分最高項目；營運計畫及財務計畫各占20分，創意及回饋計畫占15分，組織實績與簡報詢答各占10分。
由於台北車站是全台重要交通樞紐，商場經營權不僅涉及龐大商業利益，也攸關旅運服務品質與國門形象。現任經營者微風長期經營北車商場，原被認為在現場營運經驗及既有空間掌握上具一定優勢；新光三越則以百貨零售、會員經營及商圈整合能力切入，最終在評選中勝出。
微風今日在聲明中指出，本案評選過程出現多項程序疑義，包括評選結果在正式公告前已流出，是否影響資訊一致性與程序公正性，有待主管機關進一步說明。此外，評審委員資格適格性及利益迴避程序，是否確實依規範執行，相關事實應清楚釐清。
微風提到，本案屬交通場站重大公共建設，唯一具工務專業背景的評審委員未出席甄審會議，相關出席狀況及其對最終評分的影響，也應一併對外說明。微風尊重評選制度，但對於涉及程序正當性的具體疑義，已依法提出異議並啟動後續程序，後續不排除評估提起行政訴訟。
針對得標結果，新光三越表示，感謝台鐵公司的肯定與信任，後續將依規定進行議約及簽約作業。目前規畫以台北車站為核心，呼應台北西區門戶計畫發展，串聯南西商圈與台北站前商圈，並結合近450萬會員生態圈、零售科技與軟硬體設備升級，打造兼具交通、商業、文化與休憩功能的「城市客廳」。
新光三越提到，未來將導入藝術文化、潮流業態及多元感官體驗，提升台北車站商場的服務內容與空間形象。不過，由於微風已提出異議，後續台鐵如何回應程序爭議、是否影響議約簽約時程，以及北車商場經營權交接安排，將是市場關注焦點。
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