電動車免稅措施確定再延長。立法院財委會初審通過貨物稅條例修正法案，原本即將於明(2017)年1月27日到期的電動車貨物稅免徵優惠，在協助綠能科技發展，以及鼓勵民眾購買的考量下，確定再延長至2021年底，但電動小客車部分，免稅額以140萬元為限，超出部分仍得減半課徵。
此措施原是2011年時，經濟部提出「智慧電動車輛發展策略與行動方案」，而財政部也跟隨祭出貨物稅免徵優惠，期限原本到2017年1月27日截止，但考量產業尚未成熟，因此同意讓租稅優惠再延長。
財政部表示，從經濟部提出的報告估計，若此措施持續至2021年底，可再新增電動汽車5,939輛、電動機車15萬輛，帶動產值943.99億元，雖然預估貨物稅將會減少，但營所稅、營業稅都能增加，最終稅收可望多出19.5億元。
事實上，國內已有11家電動車、17家電動機車廠，配合政府賦稅減免等誘因，開發共27款電動車、70款電動機車，都經過交通部的安全審驗，合格且合法上路。但外界卻有聲浪提到，電動車至今已經提供貨物稅優惠多年，甚至認為是另一個兆元產業，但如今只賣了數百輛，效益值得檢討。
經濟部回應，目前除了我國之外，世界其他國家像是中國大陸、美國、日本、法國、德國、英國等，電動車的推廣也都不如原先預期，主要與電池科技發展受限有關。同時，還要有讓民眾認同的商業模式，產生有感價值，才有助產業發展。
不過，雖然電動車免稅措施，可是因考量到電動小客車多為高價進口車，若享免徵優惠將不利於國產車發展，特別將其免稅額以140萬元為限，超出部分仍得減半課徵，以扶持國產車銷售。
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