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國道初三車次創新高 擬採尖離峰差別費率

國5公車接駁有成效 匝道儀控堵平面道路

記者 段楚禎 報導 2015-02-24

  根據交通部高速公路局統計,今(104)年春節國道車流爆量、創新高,尤其大年初三(2/21)達到322萬輛車次的最高峰,未來不排除以尖離峰差別費率,抑制春節龐大車流。

  春節連續假期天氣穩定,返鄉出遊車潮塞爆高速公路,車流最高峰出現在年初三達322萬輛車次,其次是年初四(2/22)的321萬輛車次,而大年初二(2/20)也有316萬輛車次。高公局分析,民眾返鄉過年的時間點稍為錯開,因此在初二回娘家才出現龐大車潮,初三、初四湧現外出旅遊及北返車潮,國道流量都比去(103)年春節最高峰313萬輛次增加。

  收假日年初五(2/23)包括台9線蘇花公路南澳路段北上路段車多順暢,平均時速30至40km;而台19線70K+214往北港朝天宮、台3線竹山紫南宮周邊路段、台3線竹山接151甲線路口、台9線礁溪至國5頭城交流道北上路段,也是車多順暢。

  高公局表示,由於國5交流道北上實施匝道儀控,所以回堵至平面道路外側;國道5號客運路線共計開行10,885班次、疏運18萬6,418人,而台9線蘇花公路崇德路段北上路段車多。

  今年依舊實施晚間23時至上午6時暫停收費、稍稍紓解車流。若要解決塞車難題,未來將研議國道及鐵道實施尖、離峰時段差別費率。交通部長陳建宇指出,春節疏運後會提出完整的檢討方案,可能採取高速公路在尖、離峰時段不同票價,至於鐵路運輸也將比照辦理。

  此外,國道5號於今年春節期間首度採取中央與地方政府合作,加強地方公車接駁,並在台9線礁溪轉運站到頭城交流道北上路段,設置大客車專用道,終於不再重演元旦連續假期的壅塞情形;公路總局則針對連續假期,省縣道周邊易發生壅塞的風景區路段進行交管,讓用路人避開壅塞路段及時段。

【2015-02-24 卡優新聞網】https://www.cardu.com.tw

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