日前廉航機艙中發生山寨小米旅充爆炸事件，讓電池安全性再度浮上檯面。消基會和經濟部標檢局檢測市售3C二次鋰電池，結果發現通通都違規，包括PANASONIC等大品牌，電池容量也「灌水」。
消基會和標檢局隨機抽樣10件3C二次鋰電池，根據國家標準CNS 15364「含鹼性及其他非酸性電解質之二次單電池及電池組-用於可攜式應用之封裝可攜式二次單電池及電池組之安全要求」、和CNS14857-2電性試驗規定，檢測「電池容量」、「模製外殼應力」、「外部短路」、「自由落下」、「過度充電」、「商品檢驗標識」，以及「中文標示」。
在「電池容量」檢測上，有3件額定電容量測試結果與原申請驗證登錄標示「兜不攏」，像是PANASONIC產品試驗時，最大額定電容量僅2476到2495mAh，與原申請驗證登錄的額定電容量2600mAh不符。
有4件「商品檢驗標識」違規，包括商品本體無標示及商品型式未經登錄而上市販售；「中文標示」通通不合規定。標檢局表示，「3C二次鋰電池」為應施檢驗商品，於上市前業者須完成檢驗程序，符合檢驗規定後，於商品貼附商品檢驗標識，始得於國內市場陳列或銷售。
標檢局進一步指出，電池容量不符合規定商品，依「商品檢驗法」規定廢止其商品驗證登錄，並業者限期回收改正，違者最高可處100萬元罰鍰；未貼附「商品檢驗標識」及已貼附「商品檢驗標識」但未登錄的商品，若經查逃檢屬實者，可依「商品檢驗法」最重開罰200萬元，未貼附「商品檢驗標識」且商品經檢驗不符合者最多罰250萬元。未依規定限期回收或改正者，最高處100萬元並得按次連續處罰。
消基會提醒，鋰電池充完電後應盡速移除電源，避免過充，放電時不要過度放電；若長時間不使用，應將鋰電池從裝載設備中取下，以免降低使用壽命；避免鋰電池遭受強烈撞擊或摔落；攜帶3C二次鋰電池出國時，須依照民航局飛安規定，一定要隨身攜帶，勿置放於大行李箱中托運。
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