國道電子收費系統ETC自去(100)年9月8日將OBU「紅外線」改成eTag微波系統後，感應設備也從較大型的OBU變成和OK繃一樣大小的eTag，並率先在基隆地區試辦。雖然有助於提升ETC使用率，不過額外酌收的儲值手續費，卻引發民眾痛批「簡直像搶錢」！
高速公路電子收費ETC，從95年2月營運至今已經6年，目前僅123萬台車輛裝設OBU機台，年使用率約35%，與高公局所要求的60%使用率有明顯落差，更一度面臨解約危機。外界普遍認為，最大原因在於OBU須自行付費購買，且價格偏高，導致民眾裝機意願低落。
為改善ETC使用率，交通部去年與和遠通電收達成協議，將紅外線系統的OBU，更換成微波感應的eTag，並祭出免費申裝方案，藉此提高民眾申辦、使用意願。並從100年9月8日起，邀集車籍登記基隆市的自用小客車用路人先行試用，同時給予尖峰時段通行費8折的優惠。
遠通電收表示，目前約有3.2萬輛車籍登記基隆市的小型車裝有eTag，若包含OBU機台，整體ETC裝機率約60%，較試辦前成長35%，而基隆地區ETC每月平均使用率，更從38.3%大幅提升至70%。
儘管eTag有助於提升ETC使用率，不過儲值不夠方便與加收手續費的問題，卻也惹來諸多抱怨，其中最令人詬病的莫過於「加值手續費」，由於到超商儲值，每筆還須加收5元手續費，長期下來費用頗為可觀，網友就直呼「根本是搶錢」。
不少基隆車主表示，基隆只有2個遠通電收門市，為了省麻煩，往往只能到超商加值；更有民眾直指，到超商儲值悠遊卡完全免費，加值eTag竟然要收手續費，不如用回數票比較方便、省錢。
遠通電收回應，加值所須的服務費用，主要由合作超商收取，如到全台遠通門市加值，則毋須任何手續費。為進一步提升使用便利性，目前已與台新、遠東等銀行，計畫合推以信用卡或金融卡扣款等方案。據了解，台新銀行最快將在6月推出相關信用卡。
此外，eTag最令車主困擾的還包括「無法得知剩餘儲額多寡」。遠通電收說明，目前已推出「低於額簡訊通知」服務，當eTag帳戶儲值額低於120元時，將主動發送簡訊，提醒用戶儲值增額。
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