驗收ETC電子收費系統使用率的倒數計時滴答聲已經響起，不過目前單日最高利用率僅達58%，距離合約目標65%，仍有段門檻。卯足全力最後衝刺的遠通電收，不只結合監理所下鄉服務，擴大eTag申裝據點，並將於汐止(北上)、楊梅、龍潭(北上/南下)等收費站，增開電子收費車道，試圖提高運量。
根據ETC電子收費系統招商文件的規範，當小型車電子收費車道的一週平均尖峰流量，高達每小時1,200輛車次通行；或是電子收費車道的平均流量，達到該收費站總通行量的16%，連續達5天以上或1個月內有15天出現上述情況，將可增開電子收費車道。
經遠通電收自6月16日至22日觀察發現，汐止(北上)、楊梅、龍潭(北上/南下)等收費站，每小時車流量最高達1,388輛至1,616輛，已符合增開電子收費車道的標準。因此遠通電收今(12)日宣布，經高公局核可，將自7月18日起，各增開1個ETC小型車車道，預計可提升未來整體交通容量。
遠通電收表示，因應汐止(北上)、楊梅、龍潭(北上/南下)收費站增開小型車電子收費車道，考量車道寬度的安全性，用路人行駛第二電子收費車道的安全速限為每小時50公里。預計平日尖峰時段每小時可通行車次，將自目前的3,886輛至5,062輛，擴增至5,202輛至6,664輛，增加幅度約3至4成。
遠通電收指出，自5月15日起eTag上線供裝至今，共有超過70萬名用路人完成申辦，單日最高ETC車道通行車輛超過95萬車次，單日最高使用率已接近58%。相較於eTag上線前，小型車使用率成長近10%，單日最高小型車使用率超過52%；大型車單日最高使用率更突破90%。
為了再衝高eTag申裝量，除了原有的加油站、車商、超商等服務據點外，自7月起，遠通電收更與高雄區監理所合作，在監理所內設立ETC服務櫃檯，不只有遠通電收人員進駐，並調派專業技師免費替民眾愛車安裝eTag。目前平均每天約60位車主，利用高雄監理所的服務櫃檯申裝eTag。
同時結合高雄區監理所下鄉服務，初步服務據點將由監理所內擴大至路竹、岡山與永安等地區。自即日起，民眾於每月第2週的星期二前往路竹科學園區內的聯合服務中心，即可享有免費檢測與安裝eTag的服務。未來更將拓展至梓官、阿蓮、湖內、茄萣、彌陀等地區。
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