在去(96)年年底前，台北智慧卡公司積極將悠遊卡版圖向外縣市擴大，現在除了可以通到基隆、宜蘭、中壢、台中等國道路線外，今(97)年農曆年後又將再延伸到台鐵「縱貫線」。
去年是悠遊卡版圖擴張十分重要的一年，從台北坐車到宜蘭，可以直接使用悠遊卡購票，在宜蘭悠遊卡正式發行後，宜蘭地區風景區門票、交通、停車、圖書館借書等，也都納入悠遊卡使用範圍，也就是說大台北居民也可悠遊蘭陽平原，為宜蘭帶來無限的商機。在其他國道部份也由基隆擴及到、中壢、台中等路線。
林志盈表示，目前台北到基隆除汎亞外的所有客運業者，包括國光號等國道客運，都已架設上感應機，讓到基隆也像在台北搭公車一樣方便。
不僅國道的擴展成功，現在也已確定在二月農曆年後，使用悠遊卡也可搭台鐵，首先將在台北、萬華、板橋、樹林四個車站進行試乘，平常利用縱貫線四站的旅客，可以搶先體驗用悠遊卡進出火車站的奇特感覺。
林志盈指出，若是測試成功，可望先往北通到基隆、往南通至中壢，未來再繼續向南擴張。
除了與台鐵合作外，高鐵自由席也是悠遊卡的目標之一，目前雙方都已達成共識，就實際操作面進行研討，雙方都希望能盡快實施。
悠遊卡可說相當具有野心，利用國道、台鐵、高鐵通到中南部，下一個對象就是高雄捷運，由於台北智慧卡公司已擔任高捷智慧卡的顧問，通高捷部分幾乎是勝券在握。因此，使用悠遊卡由北通到南不再是夢想。
至於悠遊聯名卡的悠遊錢包，除了已合作的全家便利商店外，智慧卡公司與萊爾富、OK正進行洽談，但對於擁有icashwaveQ-pay電子錢包系統的7-ELEVEN，卻可能因此「卡」住。林志盈也坦承，悠遊錢包要在7-ELEVEN通用的可能性不高。
智慧卡公司今年的目標，不但要打破區域的限制，也將打破交通工具的籓籬，提前為「一卡通全台」鋪路，也為交通部開出的支票，又向前進了一步。
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