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中國信託中油聯名卡發行已長達超過15年，卡量占比近2成，每年貢獻簽帳金額上千億元(圖/卡優新聞網)

　　卡量高達百萬張的中油聯名卡，明(107)年1月與現行發卡行中國信託的合約將到期。目前中油規畫，新一期的聯名卡招標作業，將改回公開評選制，且合作期間將延長至7年，預計今(106)年9月對外公告相關內容。

　　去(105)年8月全國加油站、台塑加油站，都陸續更換結盟已久的聯名卡發卡夥伴，分別改由聯邦銀行與國泰世華接手推出新卡，因此中油聯名卡是否也會易主，頗受市場關注。至於，中國信託發行中油聯名卡已超過15年之久，不僅卡量占總發卡數近2成，每年貢獻的簽帳金額更有上千億元，可說是中國信託極為重要的業務之一。

　　據瞭解，中油原本規畫延續上回模式，採公開招標選擇合作銀行，但內部最終定案，基於給卡友更好服務，改回更早採用的公開評選，將會由內、外部多位委員，共同決定最合適的廠商，預計9月對外公告相關內容，且合約期間從5年延長為7年。

　　現在的中國信託中油聯名卡，合約將在明年1月到期，由於預計從遴選新合作夥伴的作業，全部完成須約半年時間，因此中油有可能將延長與中國信託的合約期限，至明年3月或6月。

　　另外，中油看準多角化經營策略與國內的咖啡商機，擬引進英國連鎖咖啡品牌，讓民眾加油的同時，也能買咖啡、喝咖啡。中油表示，預計在北、中、南挑選腹地較寬闊的市區站點先試行，但還在評估要採用何種模式，有可能類似「得來速」概念，或是規畫咖啡吧檯、貨櫃屋供應。

　　事實上，由於油品利潤逐年降低，除了中油積極開拓多元發展外，台塑也思考節省成本，從明年初開始推發票無紙化，希望降低營運成本，提升獲利績效。

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