台灣地理位置的優勢，竟能為國庫挹注不少。根據民航局統計，去(2017)年飛越台灣領空的航班數量創新高，連帶使得繳交的過境服務費也寫下新紀錄，全年總計達20.5億元，年增率達13%。
據瞭解，去年雖然兩岸航班明顯減少，但國際線航班持續增加，台北飛航情報區提供的飛航服務約166萬架次，較前(2016)年小幅成長0.76%，而飛航服務總台的服務費總收入為39億元，也略增約0.8%。儘管近幾年外籍航空未在台灣起降，可是飛越領空的航班不斷變多，特別是去年達20.5萬架次，連帶讓收取的飛越領空服務費跟著增加。
民航局表示，目前向外籍航空公司收取的飛越領空服務費為每架次1萬元，而去年外籍航空飛越台灣領空繳的服務費20.5億元，也起前年的18.1億元，足足成長13%。主要原因是近幾年亞洲地區廉價航空大幅成長，且台灣地理位置條件佳，飛到亞太地區重要城市，平均飛行時間2.55小時，相對具優勢。
事實上，兩岸航線航班過去高峰時，一度曾達每週670多班，現在則約為每週580班；不過，國際航線班仍持續成長，尤其新南向航班，由每週505班增加到去年底已達每週602班。
民航局指出，現在越來越多外籍航空也看好台灣市場，除了美國聯合航空、加拿大航空復飛台灣，法國航空、紐西蘭航空也已宣布今(2018)年也要復飛台灣，空中交通將會變得非常熱鬧。
另外，交通部統計去年台灣所有機場的旅客量達6,500多萬人次，比前(2016)年成長4.3%，其中以國際航線旅客約占7成，達4,403萬人次最多，國內航線與兩岸航線則分別有1,110萬人次、1,044萬人次。
【2018-03-08 卡優新聞網】https://www.cardu.com.tw
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