台鐵「多卡通」系統建置數年，西部全線終於都可嗶卡搭乘。原本「獨漏」的中部路段，今(30)日正式開通，未來搭台鐵通勤，不論「悠遊卡」、「一卡通」在西半部164站開放通行；一卡通9月將進駐北捷，最快明(105)年就能打開南北藩籬；主力聚焦小額消費的icash可購買葛瑪蘭客運宜蘭線車票，8月底前送5倍OPENPOINT點數。
交通票證整合「多卡通」邁向新紀元，台鐵宣布補齊西部幹線中原本缺漏的中部區段，多卡通站點從104站擴增至164站。北起蘇澳、南至屏東，持悠遊卡、一卡通都能免除傳統購票手續自由通行，年底前持卡搭乘莒光號、復興號車次，還享區間車票價，相當於9折福利，自強號70公里內也有票價減免好康。
台鐵提醒，因為環島多卡通路網尚未建置完成，因此「蘇澳新站-台東-屏東」的東部區段，暫時屬於「禁止區段」，不得使用電子票證乘車。此外，普悠瑪號、太魯閣號、觀光列車、團體列車或不發售無座位票的指定列車，也不能使用電子票證，以確保購票旅客的搭車權益。
在台鐵之外，北、高捷運互通腳步正加快中，北捷各車站公務閘門均已設置一卡通感應機，9月起就能持一卡通搭乘台北捷運，高雄捷運則正趕工多卡通系統，最快明(105)年下半年就能真正「互通」，解除長期以來的「南北戰爭」，遊客、商務客、異鄉遊子…等，就能一卡全台走透透。
愛金卡公司不僅將icash升級為感應式icash2.0卡片，還結合7大銀行發行icash聯名卡，更將觸角延伸至交通服務。7月起至8月底，持icash2.0或icash聯名卡，購買葛瑪蘭宜蘭線車票，不論票價多寡，OPENPOINT點數一律5倍送，趁暑假期間拉攏「輕旅行」的客群。
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