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卡片比一比

A POWER+悠遊卡 台北富邦開先例

每張卡都可以是悠遊卡

記者 陳彥博 報導 2006-10-05

  在悠遊聯名卡推出3個月後,檢視目前四家發卡銀行的發卡量,似乎不如預期,是否悠遊聯名卡不夠吸引人?還是優惠不夠多?腦筋動的快的銀行,馬上把紅到爆的加油卡結合上悠遊卡,讓這張聯名信用卡,既有加油優惠又可當作悠遊卡使用,一次包辦所有的交通工具,這樣的卡Power夠強了吧!

 

  兼具悠遊卡以及信用卡的悠遊聯名卡發行後,獲得發卡權利的中國信託、台新、台北富邦、國泰世華四家銀行,必須在3年內發行220萬張信用卡,這個目標以目前又是卡債風暴,又是經濟不景氣,似乎難以達成。因此,這四家銀行的推卡壓力甚為沉重。而台北富邦銀行,就把爆紅的A Power卡,結合上悠遊卡,推出一張全新的聯名信用卡,不但讓這張信用卡涵蓋了每天必用的交通工具,更企圖出此絕招,達到悠遊聯名卡的發卡目標。

 

  台北富邦的的新卡「富邦全國A POWER悠遊聯名卡」,結合了旗下二張與交通工具相關的聯名卡,將信用卡、悠遊卡、加油卡、停車卡等功能整合為一,可以同時滿足捷運搭乘、加油、停車與購物等需求,而新卡優惠除了悠遊聯名卡原有的看電影優惠、免費停車、捷運自動加值紅利加倍與300萬元捷運險等優惠,更增加加油卡的所有回饋內容,讓交通問題可以真正用一張卡解決。這下卡友真的只要帶一張A POWER悠遊聯名卡出門,就都不用帶錢了!

 

  台北富邦把悠遊卡功能整合在其他信用卡的方式,一方面可解決銀行在3年內必須達成的發卡目標,一方面又可創造不同消費族群的需求。此舉是不是會引發其他銀行效尤?甚至造成大規模信用卡的整合?台北智慧卡公司就表示:「樂見這種信用卡整合的情況,但是前提是若牽涉第三個廠商的聯名卡,則必須經由智慧卡公司同意才可發行。」因此,未來是否會出現更多類似的整合型信用卡,則有待觀察。

 

  交通事一直是市井小民的大事,交通費用的波動也牽動著景氣、經濟負擔。無論是現金交易或是其他的支付方式,都必須帶著大大小小的零錢或卡片,對講求時效及輕便的現代人或許不太經濟。所以整合式的支付工具,對消費者而言就是一種吸引力,再加上多多少少的折扣優惠,經濟又實惠的付費選擇。因此,這張信用卡不得不讓人為之注目。

 

延伸閱讀:

悠遊聯名卡 發卡量不如預期

千呼萬喚始出來 A Power於正式推【2006-10-05 卡優新聞網】https://www.cardu.com.tw

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