塞、塞、塞！一個路口要等好幾次紅綠燈才能通過，不僅台北市區幹道大塞車，就連雙北市聯外橋樑、高速公路也跟著擠的動彈不得。依照往年經驗，越接近過年越容易塞車，不過今(105)年塞的特別嚴重，從上(1)月底開始，每逢下班時間就塞車，連狂塞一個星期已經讓許多通勤族塞到怕。
三橫三縱自行車道施工、取消警察路口站哨、陰雨綿綿天候不佳，再加上年節採買人潮車潮傾巢而出，讓台北市的交通大打結。交通出狀況不僅引發民怨，連柯P自己也被塞在車陣中。
根據交通警察大隊勤務指揮中心長期觀察，包括忠孝西路一段、忠孝東路四段、基隆路沿線、羅斯福路五段、復興南北路、舊宗路沿線、建國高架北上匝道、市民大道平面沿線、民生東西路、長安東西路、堤頂大道、港墘路、瑞光路等12條重要路段，於平日下午3時起常有車多壅塞情形。
為了解決塞車問題，台北市府組成交通維持工作小組，每天開會檢討交通狀況，同時要求交通警察恢復交通指揮勤務，嚴格取締違規停車、確實執行路口淨空。台北市交大表示，自即日起至5日止，每日下午3時前提前到崗，共增列30處崗位，每日加派員警19人次、義交18人次協助疏導，站立於路口適當位置全力保持路口淨空，直至交通恢復正常；因違規停車導致道路容量縮減造成車流阻塞，加強取締違規停車，首兩日總計告發違規停車3,221件。
經交控中心透過車輛偵測器偵測資料分析17條平面幹道的速率變化，多數路段的交通順暢度稍有提升，而最繁忙忠孝東西路、堤頂大道、復興南北路及羅斯福路等，也有5%以上之改善幅度。
不少網友在網路上大吐苦水，連前台北市交通局長林志盈也在臉書上提出建言，除了交警及義交站哨、路口淨空，也提醒道路施工應有交維計畫、壅塞路段應檢討連續號誌週期及標誌標線畫設是否恰當、協調高公局檢討匝道回堵、檢查公車捷運不便之處加開快速公車、研究提供通勤族Unbike低廉通用月票，鼓勵搭乘大眾運輸等措施。
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