去(103)年7月小黃運匠曾集結抗議、要求漲價，主要是由於北北基計程車費率7年未調漲。經委員會審議後確定調整續程計費標準，外傳最快可能在今(104)年5月份調漲，漲幅達1成4。台北市長柯文哲也同意調漲，但前提是要考慮市場機制。
台北市計程車費率已於今年1月29日經「台北市計程車諮詢及審議委員會」第5次會議審議通過，調整方案為起程1.25公里70元不變，續程調為每200公尺5元，延滯計時調為累計每1分20秒5元，夜間加成時段則維持每趟次加收20元。
台北市公共運輸處表示，計程車費率經委員會審酌計程車經營成本、空車率及考量消費者接受程度等因素，北北基計程車新費率實施日期目前尚末定案，將再與新北市、基隆市政府協調確認後，依程序提報市政會議通過後公告實施。
公運處於2月12日邀集北北基計程車公、工會，及新北市、基隆市政府開會研商，北北基公、工會及地方公路主管機關，原則上都支持計程車新費率方案。不過，實施期程各公、工會各有不同意見，5月1日調漲計程車費率是台北市計程車公會提案調漲時程，尚待台北市議會及新北市、基隆市點頭，調漲時程未定。另因涉及改錶作業，新北市及基隆市政府均建議應配合新式計費錶上路後再行實施。
未來計程車漲價後，以雙北市府距離15公里估算，費用約須415元，頗受爭議的Uber則是一車型收費最低243元、最高562元，恐將導致現行計程車隊模式面臨未知挑戰。
漲價後小黃司機平均每月收入將可提高5,000元，不過也有駕駛擔心，漲價反而影響民眾搭車意願，加上Uber來勢洶洶，兩者價格差距縮小後，將影響民眾搭車的選擇。
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