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台新搶國泰航發卡權 引爆3家聯名卡大戰

美國運通固樁送里程 亞洲萬里通卡改權益

記者 溫子豪 報導 2017/08/30
據傳台新銀行已順利簽下國泰航空發卡權,意外引爆與國泰世華、美國運通的聯名卡大戰(圖/卡優新聞網)

據傳台新銀行已順利簽下國泰航空發卡權,意外引爆與國泰世華、美國運通的聯名卡大戰(圖/卡優新聞網)

 

  繼去(2016)年航空聯名卡大戰後,今(2017)年下半年將再掀波瀾。據了解,台新銀行為擴展信用卡版圖,已順利簽下國泰航空發卡權,而原本已發行國泰航聯名卡的美國運通,不僅持續積極發卡,還祭出快速累積里程來固樁,若加上國泰世華的亞洲萬里通聯名卡,「三家分晉」的大戰即將開打。

  國泰航空去年虧損高達7,300萬美元,今年大舉進行組織重組,並改變在台灣信用卡的布局,打破過去由美國運通獨家發卡的局勢。台新銀行已經確定將推出全新的國泰航空聯名卡,至於詳細權益與優惠,台新仍三緘其口,不過已造就「雙聯名卡」的模式。連同國泰世華亞洲萬里通卡,等於國泰航空在台灣有3張聯名卡上市。

  事實上,美國運通「固樁」行動搶先展開,正面還擊台新銀行。9月底前強打「夏日里程加碼」,持美國運通國泰航空信用卡或尊尚信用卡,不分國內外每30元、25元消費,就能獲得額外0.2、0.55里,相當於最低每16元就能累積1里;尊尚卡會員年刷20萬元還能享Priority Pass會籍,每年最多可免費使用5次機場貴賓室,達40萬元更加贈20%里數,續卡額外贈8,000里。

  然而,國泰世華亞洲萬里通聯名卡今(2017)年優惠改弦易轍,出現「刷愈多、回饋愈少」的現象。據市場傳言,原因在於國泰世華將資源分配給長榮航空聯名卡,才導致國泰航空「琵琶別抱」。不過,國泰世華與亞洲萬里通均否認此說法,並承諾未來還有更多里程優惠活動嘉惠卡友。

  其實,聯名卡「腳踏兩條船」已非首例,像是長榮航空同樣與國泰世華、美國運通合作;百貨業則有美麗華百樂園由新光、永豐分別發卡,新光三越有台新聯名卡及新光聯名卡可選擇;就連「大甲鎮瀾宮」媽祖卡也鬧雙包,台中銀行媽祖卡與華南大甲媽認同卡等2張卡同時發行。至於,台新銀行如何在「三分天下」的競爭下,取得國泰航空聯名卡的領先,勢必要祭出更優惠的回饋,才能「一鳴驚人」獨占鰲頭。

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