營運近1年半的機場捷運，在財務穩健成長下，宣布研擬兩階段票價優惠方案，第一階段將從10月1日起，全線各站優惠降價10元，像是台北站到桃園機場降為150元；第二階段則是將逐步整合桃捷與北捷的票價。
事實上，機場捷運從今(107)年1月起陸續推出各項提升運量方案，包括持桃園市民卡搭機捷打8折、敬老卡800點搭機捷優惠、公車及機捷轉乘優惠，更於6月推出120天定期票打5折優惠，不論是通勤、輕旅行、機場聯外運量，皆有顯著成長。
根據統計，今年1~6月機場捷運每日平均運量已經來到6.1萬人，相較於去(106)年同期，成長幅度約8%~9%。桃捷公司表示，機捷開始營運至今，已經達到「系統穩定」、「安全無虞」的目標，今年首要里程碑即是「運量提升」、「優化服務」、「財務穩健」。其中在「財務穩健」之下，陸續祭出票價優惠方案。
桃捷公司進一步指出，10月1日起全線各站降價10元優惠方案，目前已盡速進行各項收費系統修改及測試，以現在機場捷運台北站到桃園國際機場，單程票價為160元，屆時將降為150元。除了全線各站降價10元，先前推動的各項優惠方案仍維持不變，依舊持續實施。
至於第二階段，機場捷運將逐步整合桃捷與北捷的票價，由於現階段搭乘里程沒有合併，兩系統間轉乘須重新計算起程基本票價，將降低民眾使用意願。而為了衝高機場捷運暑假載客量，桃捷公司推出機場捷運「仲夏一日票」65折優惠，自7月3日至9月16日單次購買兩張以上一日票，票價由原來的350元降為230元，每張可省下120元，比桃園市民卡搭乘的8折優惠更多。
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