台北市聯營公車於去(106)年7月5日推出第一階段5線幹線公車,今(107)年4月2日推出第二階段11線幹線公車,已完成8橫8縱幹線公車路網,比照捷運與公車轉乘享半價優惠;新北市則是首創機慢車左轉待轉區LED輔助燈光,讓機車騎士在任何天候狀況下都能清楚辨識。
幹線公車以「類捷運」系統密集發車營運,平日班距為尖峰4至6分鐘,離峰5至10分鐘。根據統計,16線幹線公車運量與去年同期相較,日運量成長約5%,每日增加近萬人搭乘使用。除了快速、便利外,也比照捷運與公車轉乘享半價,民眾搭乘幹線公車與雙北市區公車使用電子票證,1小時內雙向轉乘享有1段票半價優惠。
為鼓勵民眾踴躍搭乘,好運轉轉來、幹線公車轉乘贈點活動,將延長至8月31日止。持有已註冊UUPON會員的悠遊卡,搭乘幹線公車與雙北市區公車1小時內雙向轉乘,再贈送UUPON點數,賺點數可兌換儲值現金。
另外,新北市府為提升T字路口機慢車待轉區夜間辨識度,強化待轉車輛通行安全。今年4月首創機慢車左轉待轉區LED輔助燈光,於中和區橋和路與橋安街T字路口試辦。
即日起再針對漢生東路與漢生東路193巷交叉口,加強機車騎士進入T字路口待轉區途經的車道標示,行駛動線以槽化線區隔,並以LED燈凸顯左轉機慢車須行駛範圍,在各種天候下機車騎士都能清楚辨識。
新北市交通局表示,板橋區漢生東路與漢生東路193巷交叉口為T字型路口,受限於直行車流量大,若機慢車於路口直接左轉,易與大量直行車輛發生衝突,且路側無額外空間設置機車待轉區,因此規畫設置待轉區LED輔助燈光、分流槽化帶,以提升交通安全性。
【2018-07-26 卡優新聞網】https://www.cardu.com.tw