繼油價、台鐵票價、公路客運票價「凍漲」後，高鐵票價也不漲價。台灣高鐵公司傳出，為呼應政府政策，高層預計11月初舉行的董事會，將會排入「票價不調整議案」。由於13席董事有9席為泛官股，因此預料應能照案通過，減少民眾荷包的負擔。
回顧過去，高鐵曾於2013年10月依合約調漲票價，但在財務改善方案完成後，又再調回原案，等於高鐵通車11年以來，除了短暫調漲票價一年多之外，其餘都維持現行票價。根據統計，高鐵今(2018)年全線營運人次除1月為495.8萬人次外，其餘月份全數在500餘萬，其中最高的4月約547.5萬人次。
事實上，高鐵票價訂價機制，是由交通部參考物價變動情形，定期檢討、核定高鐵基本費率公告後，高鐵公司依據「台灣南北高速鐵路興建營運合約」調整票價。高鐵公司表示，費率調整必須考量營業成本，還須衡量經濟情勢、市場競爭力、旅客需求等因素，將定期依各項情勢變化作整體評估，並適時提報董事會。
為因應11月24日地方選舉需求，高鐵也宣布於11月23日至26日加開58班次列車，包括南下24班、北上34班，總計4天提供659列車的旅運服務，並維持「大學生優惠」及「早鳥優惠」。
另外，高鐵觀察到11月初週末的預售狀況踴躍，經調整維修排程、增加可用列車組後，決定於本週末加開3班次列車，分別為11月2日加開1班南下列車，11月4日加開南下、北上各1班列車，並自10月31日凌晨零時起開放購票。
高鐵公司指出，每年11、12月週末，都常出現有活動需求較高情形，因此將持續就預售狀況及運能調度空間，逐週檢視各週末是否須加開班次，相關班次將開放預售，以方便旅客預先購票、安排行程。
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