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紅樹林站連通道啟用 北捷轉淡海輕軌1分鐘

尖峰旅次提升近3成 最快6分鐘有一班車

記者 黃靜萍 報導 2019/07/05
淡海輕軌紅樹林站連通道啟用,轉乘時間從5分鐘縮短到1分鐘,可望吸引更多遊客(圖/新北市政府 提供)

淡海輕軌紅樹林站連通道啟用,轉乘時間從5分鐘縮短到1分鐘,可望吸引更多遊客(圖/新北市政府 提供)

 

  台北捷運轉乘淡海輕軌更方便省時了!淡海輕軌紅樹林站連通道7月正式啟用,新北市長侯友宜今(5)天前往視察使用情形。相較於過去旅客要到站外轉乘,至少須花費5分鐘的路程,連通道啟用後,1分鐘就能到達淡海輕軌月台,可望吸引更多人到訪淡水。

  紅樹林站連通道串接淡海輕軌與淡水信義線,原先預計在8月底完成,工程提早2個月啟用。迎接暑假觀光人潮,民眾轉乘時間從5分鐘縮短到1分鐘,不管是通勤、觀光都更佳便捷舒適。根據統計,紅樹林站尖峰時間載運旅次提升近30%,淡海輕軌整體全日通運量提高將近20%。

  侯友宜表示,配合整體運量提升,淡海輕軌7月起班次更加密集,尖峰時段最小班距為6分鐘,讓輕軌載運更為順暢,吸引更多民眾搭乘。此外,今(2019)年底預計完成綠山線串聯藍海線的最後3站,讓淡海輕軌在通勤通學外,更兼具觀光休閒旅遊的重要目標。

  新北市捷運局指出,因應轉乘便利性提升,淡海輕軌既有設施及列車也逐步優化,目前第9列車已經完成測試,同時座椅材質從原本鋁板貼附人工皮,更換成具防火、耐磨抗刻劃等特性的「高強度防火塑料」。未來加入營運後,淡海輕軌的車輛調配將更加彈性,提供旅客更貼心優質的服務。

  新北市捷運公司提醒,淡海輕軌車站採開放式無閘門設計,進、出車站均須主動刷卡,旅客使用連通道由淡海輕軌轉乘至捷運淡水信義線,均須先刷卡出站,再刷卡進入。列車上將會不定期派有驗票員巡查,若發現乘客無票乘車,依據大眾捷運法規定,除了補繳票價外,另須支付票價50倍的違約金。

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