共享經濟持續發酵，「隨租隨還」車聯網「WeMo Scooter」今(29)日歡慶3週年，看準市場持續增長，即日起更新APP使用介面，並啟用AI客服機器人，將與至少30個停車場簽約，提供至少200個免費停車位，挑戰2020年用戶數翻倍。
強調「銜接城市大眾運輸」的「WeMo Scooter」營運滿3週年，目前擁有近30萬位會員，在雙北市與高雄市投放近5,000輛車。過去1年間累積超過500萬次智慧出行軌跡，活躍會員數年成長200%達到近15萬人，會員數、車輛數為市場上最多。
同時，於首次公開大數據報告，從會員輪廓分析，18~34歲使用者占比超過7成，說明年輕族群對新型態的共享交通服務接受度高，且全天24小時都有使用需求。使用目的以「單向騎乘」、「大眾交通無法到達處」、「通勤」與「轉乘其他交通工具」為主，路線以銜接捷運沿線騎乘20分鐘內的距離最熱門。
當城市內有大型娛樂活動時，更是租借的高峰期，以今(2019)年大稻埕煙火為例，租借頻率就達平常的3倍，使用小時計的無限騎到飽方案占比達30%。預估跨年、國慶煙火等特殊節慶使用率，將較平日提升至少3倍以上。
威摩科技執行長吳昕霈分析，「WeMo Scooter」租還熱點網羅學區、民生商場與夜市等巷弄街邊，能提升商圈活絡性，增加「巷弄經濟」可能性。為了持續拓展使用客群與商機，2020年起將往其他城市與旅遊區域發展，將再投放5,000至1萬輛車。同時也與日本與東南亞國家洽談，讓車聯網應用接軌國內與海外旅遊，預期2020年會員數將翻倍增長。
威摩科技技術長鄭捷提到，今年底前將上路3大優化方案，首先是「智慧介面UI 3.0」，APP即日起升級更新，新增加值服務資訊點；其次是AI智慧客服機器人「威威Chatbox」上線，搭配真人客服能24小時解決各式問題。
最後是「室內智慧停車場」，目前與台北市政府前停車場與台北車站停車場合作，共有20個免費停車位可供使用，半年內的使用次數高達1萬次。年底前再增加至20~30個合作停車場，釋出至少200個免費停車位。
至於電動機車大廠Gogoro今年8月首先在桃園推出共享服務「GoShare」，10月21日起進軍台北市，只要擁有輕型機車駕照，拍下證件就能在3~5分鐘內完成註冊，騎著Gogoro穿梭於城市街巷。目前桃園布署車輛約有1,000輛，預期台北市車輛數將會更多，加上和運租車的「iRent」，「共享機車」在大台北已經進入戰國時代。
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