新北環狀線自1月19日起免費試乘，試乘階段每天上午10時至下午4時開放進站搭乘，試乘首日搭乘人次超過5萬5,000人，班距從離峰的8分鐘1班車縮短為6分25秒，而隨著三環六線的推動，將成功帶動周邊周域的發展。
環狀線試乘首日早上9時不到，各車站已湧現排隊人潮，搶先體驗新的捷運路線。試乘期間比照實際營運模式，離峰時段約8分鐘1班車，並視人潮狀況機動加發列車，試乘首日下午營運班距就已縮短為6分25秒。
環狀線與文湖線同屬全自動無人駕駛系統，全線各站列車的開關門時間，皆配合停靠站時間程式化設定，像是板橋站40秒，其餘車站30到35秒。首日因人潮踴躍，各車站湧入大量乘客，就發生民眾在列車關門時急欲進出車廂，所幸車門防夾裝置啟動及時彈開無人受傷。另外，部分車站發生手扶梯異常暫停運行，已由車站人員恢復運轉。
新北市捷運局表示，新北環狀線串聯多條捷運路網，除了正在興建的捷運路線，現有6座車站可轉乘其他路線。於板橋站、新埔民生站「站外轉乘」時，持單程票的旅客須使用「黃色轉乘閘門」出站，持電子票證旅客可於任一閘門出站，兩者在20分鐘內轉乘，視同相同車站轉乘合併計算里程。
目前新北市府積極推動捷運三環六線建設計畫，並配合捷運建設及地區發展需要，辦理土地開發繁星計畫。其中，位於捷運環狀線十四張站及目前施工中的安坑線交會處的「新店十四張(B單元)區段徵收區」，發展備受矚目。
近期推案熱絡的中央新村北側區徵案，以優質住宅區為本、近6公頃的公園，配合捷運周邊劃設商業區，並留設大量公設用地，開發完成後結合周邊新店高中、陽光運動公園、宜家家居等，成為就學、就業、辦公、購物、休閒遊憩的宜居空間。
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