電子支付戰局再掀波瀾。蝦皮購物獲得金管會核准專營電子支付許可，將可進行代理收付、儲值與電支轉帳業務，成為首家外資成立的電子支付機構；全聯福利中心也傳出於近期向金管會申請電子支付許可，並將成立專營PX Pay的電支子公司，首波目標鎖定「交通」，以超過1,200萬位會員的優勢，走出全聯門市進軍支付市場。
蝦皮購物為新加坡商「SEAMONEY(PAYMENT) PRIVATE LIMITED」100%持有的公司，於2015年10月進入台灣電商市場。為提供網拍賣家便捷的金流服務，在2016年3月成立「蝦皮支付」公司，屬經濟部管轄的「第三方支付」服務，由於該公司2019年代理收付實質交易款項日平均達到30億元，超過法定額度日平均10億元，因此「被迫」升級申請為「電子支付」專營機構。
金管會已於11月17日公告審核通過蝦皮支付申請案，也就是說，「蝦皮支付」為繼街口支付、歐付寶、橘子支付、簡單行動支付與國際連(現已與Pi拍付國際公司合併)之後，第6家專營電子支付的機構，也是首家由外資成立的電支機構。但因法令規範「電子支付」公司資本額至少須5億元，而目前「蝦皮支付」資本額僅500萬元，須在6個月內完成4.95億元增資。
金管會銀行局副局長林志吉表示，雖然騰訊間接持有SEAMONKEY LIMITED股份，但比重僅占2%，通過經濟部投審會審查，且「蝦皮支付」也已向投審會申請匯入增資金，初期蝦皮支付將不會開發支付APP，而是會持續在「蝦皮購物」中提供金流服務。
事實上，除了「蝦皮」之外，全聯福利中心也劍指電子支付，董事長林敏雄今(18)天透露，近期內將正式向金管會提交PX Pay電子支付營運許可申請。總經理蔡篤昌也證實，相關文件正積極準備中，將成立專屬子公司負責PX Pay的電子支付服務，期望2021年正式營運，提供全新支付方案。
蔡篤昌進一步指出，全聯非現金支付占比已達50%，PX Pay又占一半。為了接觸更多年輕消費者，雙十假期的「家家購物節」首創線上與線下消費合併回饋福利點方案；最快年底前與多家網購業者合作，將商品上架到電商平台；同時在雙北市展開大規模外送服務；未來PX Pay將是串接服務的重要角色，因此決定申請電支許可，提供消費者更多元的支付方式。
蔡篤昌強調，在取得電支營運許可後，首波目標鎖定「交通」，提供雙北捷運、台中捷運、高雄捷運、輕軌與公車等運輸服務，在1,200萬位會員的基礎下，展開與餐飲、百貨等通路業者的合作洽談，正式征戰支付市場。
至於電支兩大龍頭，「街口支付」用戶數有340萬人，「LINE Pay Money」則為277萬人，今(2020)年9月的代理收付金額分別為23.66億元、19.0億元。以全聯年營收超過1,400億元、PX Pay平均每月交易金額近30億元來看，若PX Pay進入電支市場，將一舉登上龍頭寶座，對於街口、一卡通形成極大威脅。加上國際連與Pi拍付合併，近期也會啟動全新營運計畫，預期明(2021)年電支戰火將格外猛烈。
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