電子支付市場詭譎多變，遠東集團旗下發行HappyCash有錢卡的「遠鑫」陸續停止交通支付服務，外界預期將走入歷史。市場傳言全聯福利中心已經與遠東集團洽談「併購遠鑫」，也有小道消息指出遠東集團在停止有錢卡服務後，將以入股方式進入一卡通，競合攻防再再牽動電支電票市場變化。
遠東集團於2014年成立「遠鑫」電子票證公司，發行「HappyCash有錢卡」，除了開通交通支付功能外，並與遠銀、玉山、華南等銀行合作發行聯名卡，以消費贈送HAPPY GO點數為賣點，但使用通路多侷限於遠東通路，流通卡量至今(2021)年10月僅約180萬張，市占率僅1.24%，位居4大儲值卡之末。
然而卻於今年9月起陸續停用高雄輕軌、全家福、中油、嘟嘟房、台鐵等支付服務，就連聯名發卡銀行也已接獲通知，將停止HappyCash的電子票證功能，種種跡象都顯示「遠鑫」將有重大變化。
最新傳言提到，「全聯福利中心」正與遠東集團洽談併購「遠鑫」，且雙方已經討論超過2個月，併購金額在4,000萬元至6,000萬元間，雖然與遠鑫資本額15億元相差甚遠，對遠東集團來說卻能有效「止血」將「賠錢貨」出清。卡優新聞網記者實際求證，全聯卻直言「完全不知道這件事」，也是「看到新聞報導才知道」。
儘管「遠鑫」HappyCash發卡不利，但擁有交通票證功能，又具有金管會發行的電子支付營運執照，全聯若併購成功，即可讓發行破千萬張的「福利卡」升級成為「交通卡」，加上全聯的拓展策略向來是以「併購」為主軸，所以「併購遠鑫」傳聞不無可能。只是全聯旗下的「全支付」電支公司，將在明(2022)年開始營運，在正式開業前併購同業似乎「橫柴入灶」，傳聞真實性有待商榷。(編按：全聯於12/24發出聲明否認併購)
此外，市場又有傳言LINE Pay在出清一卡通股份後，接手的聯邦銀行可能將股權轉賣給遠銀，讓結束遠鑫公司營運的遠東集團，藉此進入一卡通，提供Happy Go點數合作。此舉雖然符合遠東集團進軍支付市場的野心，不過放棄手上「麻雀雖小、五臟俱全」的遠鑫，再花費更大的成本加入一卡通，在布局策略上充滿疑點，也難說服同樣持有股權的高雄市政府與高捷公司。
【2021-12-22 卡優新聞網】https://www.cardu.com.tw
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