以零售業起家的「全盈支付」，於今(2022)年4月25日正式開業，掀起電子支付新一波戰端，截至8月底註冊會員已逼近80萬人。《卡優新聞網》特別專訪全盈支付公司總經理劉美玲，身材嬌小的她強調「產業要好、業者才會好」，不僅聚焦「顧客體驗」，並著手進行「B2B2C」計畫，協助銀行建構支付平台，更期望與財金公司攜手整合電支業者打造單一QR Code，目標在5年內「轉虧為盈」。
鎖定全家既有會員轉換 年底前突破百萬用戶
「全盈支付」為全家便利商店、玉山銀行與Pi拍付國際公司共同出資成立的電子支付公司，是繼愛金卡之後，市場第2家以零售通路起家的電支業者。同時，由原玉山銀行信用卡暨支付金融事業處副總經理劉美玲，擔任全盈支付總經理，主要就是看中劉美玲的數位金融專才及經驗。
自今年4月份開業，計算至8月份「全盈+PAY」的註冊會員數已達79.4萬人，逼近愛金卡的91萬人，而每月代收付金額約4億元~5億元間，8月業績為4.1億元更超過愛金卡的2.93億元，甚至多於悠遊付、歐付寶及橘子支付等「學長」們。
掀起市場波瀾的「全盈+PAY」，隨即遭到同為零售業的「後浪」追趕，8月24日上線的「全支付」開業不到2週就突破100萬會員大關，對於全盈支付造成極大壓力。劉美玲面帶笑容談到，「全盈支付」成立的初衷，在協助全家便利商店走出既有的超商通路。考量掌握1,500萬全家會員的消費數據與輪廓，才能提供會員更須要的商品與服務，因此全盈支付以「會員轉換」與「增加會員在其他通路的交易」為主要策略。
劉美玲進一步指出，在會員日優惠、點數加倍送等促銷下，有4成「全盈+PAY」會員是由客戶自發性從「My FamiPay」升級而來，每月均有交易的有效會員數更超過60萬人，預估近期內註冊會員就能突破百萬關卡。同時持續透過外部合作拓展特約據點，今年底前適用據點就能超過10萬家。
顧客體驗小組改善系統 數據分析建構微金融
為了讓會員喜歡使用「全盈+PAY」，「顧客體驗」是先決要素，為此特別成立「顧客體驗小組」，每天蒐集用戶對「全盈+PAY」的各種反饋意見，隨時修正系統問題。現階段也與全家進行數據分析，掌握會員的消費習慣與喜好，並與合作通路共同展開行銷規畫，打造「OMO(Online Merge Offline)生態圈」，提升會員對「全盈+PAY」的忠誠度。
針對金融商品服務，劉美玲表示，過去「電子支付1.0」時，政府政策方向是「原則禁止、例外許可」，而現在進入「電子支付2.0」時代，為了讓業者更有伸展拳腳的空間，政策轉變為「原則許可、例外禁止」，也就是銀行能做的業務，電子支付業者也都能做。在掌握消費者數據後，就能打造更客製化的「微金融」服務，這也是全盈支付未來獲利重心。
目前「全盈支付」已與其他業者合作，將金融商品微型化，像是信貸、基金、BNPL(先買後付)、保險等都在計畫內。劉美玲強調，從過去在銀行的經驗中發現，「提供服務愈多、客戶愈不容易離開」，而海外成功的電子支付服務都是「Super APP」，說明做大「顧客價值」是重要關鍵，換言之「客戶成功，自己才會成功」，期望在5年內達到「轉虧為盈」。
以賦能邀銀行共同團戰 整合QR Code助帳務分流
除了拓展會員數、改善用戶體驗、增加金融服務外，「全盈支付」還要進軍「B2B2C」市場。由於國內還有很多銀行不擅長數位支付，因此透過協助創建支付平台、建置支付模組來服務銀行客戶，以「賦能」拉攏夥伴，透過「inside」、「embedded」方式，在電子支付市場中「打團戰」，最快明(2023)年初就會公布首波合作業者，並有相關應用方案登場。
劉美玲解釋，因為每一家銀行的系統都不同、重視功能也不一樣，同時還要整合不同會員做到「無縫接軌」，最終達到「你泥中有我、我泥中有你」的目標。對「全盈支付」來說絕對是巨大的挑戰，不過只要計畫成功，「全盈支付」就能在不知不覺中深入消費者的生活，這也是「全盈支付」與其他電支業者最大的差異。
此外，為解決支付方案太雜、「QR Code」太多的消費者痛點，「全盈支付」希望與財金公司合作，只要金管會核准，就能與其他電支業者聯絡整合QR Code，同步協助特約商家帳務分流，期望最快明年可以上路。未來民眾逛街購物，就不用在結帳櫃檯前密密麻麻的付款碼中，尋找自己要用的支付方案。
複製顧客體驗成功經驗 競爭又合作做大市場
從「玉山銀行」轉戰「全盈支付」，劉美玲再一次強調「顧客體驗」的重要性。過去就曾有玉山用戶提到，各家銀行服務都差不多，但發生信用卡遭盜刷、汽車拋錨須道路救援等緊急狀況時，玉山銀行就是有辦法在第一時間協助解決問題，造就玉山銀行客戶的高忠誠度，未來也希望「全盈支付」能複製同樣的體驗，讓會員感受到「全盈支付」的價值。
同時，劉美玲也認為「產業要好、業者才會好」，在電子支付市場還不夠大的情況下，「網內互打」沒有意義，要與各業者保持「既競爭又合作」的競合關係，才能拓展出獲利空間，也因此選擇與有共同想法的「全支付」結盟。由於法規限制，加上「全家」與「全聯」的手續費結構完全不同，「通路互通」有相當難度，但雙方確實積極在討論解決方法。
【2022-10-20 卡優新聞網】https://www.cardu.com.tw
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