繼日前宣布今(101)年下半年即將啟用捷運東門站後，信義線全線通車成為台北捷運路網下一個努力的目標。台北市長郝龍斌今(16)天視察捷運信義線象山站，承諾信義線將在明(102)年底通車。
捷運信義線象山站部分設施位於信義計畫區中強公園內，公園東南側有台灣特有種保育類野生動物-台北樹蛙的棲息地。為減少干擾影響繁殖，捷運局於設計階段，將象山站的主變電站及出入口位置向西調整，保持原棲息地的生態環境。期間施工團隊協助開挖6個復育區水池，舉辦樹蛙保育宣導活動，因此象山站以台北樹蛙意像裝飾作成站內公共藝術。
台北市長郝龍斌表示，捷運信義線工程相當複雜，沿途商家林立、高密度住宅，地底下水、電、瓦斯等管線錯綜複雜，共管長達近7,000公尺，把所有管線遷移到同一條管道內的難度相當高，工程目前如期如質的進行中，預期明(102)年底可以順利通車。
隨著捷運工程完工，除了信義路路面要作路型改善、施作路平及環境復舊外，也會重新植栽1,700多棵的樹木。台北市府新規劃的信義路公共環境更新改善工程，要把信義路打造成全市全新亮眼的林蔭大道，屆時將可提供市民更便捷的交通，縮短東西軸線的時間距離。
捷運局表示，信義線位於市區信義路重要交通幹道上，地面上交通車水馬龍，地底下維生管線錯綜複雜，且行經中正紀念堂、永康商店街、大安森林公園、建國花市、師大附中、美國在台協會及世貿中心、101大樓等重要文教區、商圈及景點，施工困難、充滿挑戰。
目前信義線隧道工程已全面貫通、完成結構體，除進行各車站建築裝修作業外，同時也開始陸續進行道路下方各類管線及路面等復舊作業，各車站出入口陸續進行結構、鋼構及玻璃維幕等安裝作業，預計於102年2月底前完成各車站出入口結構及裝修工程，各車站及路面設施預定於102年7月底可陸續完成。
信義線自新店線中正紀念堂站南側往東穿越金華街、愛國東路、杭州南路後，沿信義路至信義計畫區象山站及尾軌延伸段共設7座車站，全長約
其中分別於中正紀念堂站與新店線，於東門站與新莊線，於大安站與文湖線交會轉乘，未來通車後將成為進出信義計畫區最快捷的交通走廊。
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