深冬轉春，梅花、櫻花、桃花紛紛綻開，台灣12月至4月是賞花的大好季節。近年來尤以賞櫻最盛，只要有櫻花大規模綻放的景點，無不吸引民眾前來享受浪漫的粉紅假期。在武陵農場櫻花季結束後，將由阿里山櫻花季接續爭艷。
武陵農場櫻花季在2月底正式畫下句點，去(101)年公路總局在台7甲線家源橋、約3.7公里處管制小汽車，因並非全面管制，許多小汽車在管制時段前提早上山，仍造成台7甲線嚴重壅塞，回堵長達20公里，台北到武陵須時10個小時以上，讓賞花品質大受影響。
今(102)年公路總局重新思考疏運方案，規劃進場總量管制每日上限5,000人，一日遊賞櫻專車、大眾運輸優惠票價及台7甲線交通管制等措施，成功舒緩以往櫻花季期間，台7甲線湧入大量的車潮，讓遊客擺脫塞車的夢魘。
根據統計，春節期間武陵農場遊客人數每日3,890人至4,982人，搭乘客運人數為1,926人至3,080人。以遊客人數最多年初三為例，搭乘客運人數占當日總遊客人數61%，台北至武陵農場行車時間更大幅縮短為4小時。
緊接著登場的是「阿里山櫻花季」，將自3月15日至4月15日展開為期1個月花季活動。為了避免停車位不足及台18線壅塞，林務局嘉義林區管理處及公路總局將週休二日及清明連續假期，訂為重點疏運日期，管制小汽車、輔以分散售票等配套措施，提升賞花品質。
公路總局指出，團客部分採預約入園制，3月1日正式實施開始辦理團客線上預約，散客則採搭乘大眾運輸工具及轉乘接駁公車方式辦理。人數上限原則團客1萬人、住宿遊客2,000人、管制時段散客2,000人。
以往花季尖峰時段車流量大，高鐵嘉義站或台鐵嘉義站至阿里山森林遊樂區旅運時間長達5至6小時以上，重點疏運日期管制時段從6時起至13時止，從嘉義端、台18線66K湖底至南投端、台21線145K塔塔加路段，民眾除有通行證或住宿外者，均管制小汽車停放於山下，希望將旅運時間縮短至3小時。
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