蓋捷運讓台中市政府槓上台北市，由於台北市捷運工程局蓋台中捷運，接連兩天陸續傳出承包商亂砍路樹、通車日期可能跳票等負面消息，台中市不僅向承包商重罰近百萬，如造成具體損失還準備和台北市政府對簿公堂。
城市要迅速發展，便捷的交通是一大要素，繼北高兩市發展都會捷運系統，台中市也規畫建設台中捷運，自97年底在交通部、台北市政府與台中市政府簽訂三方契約書後，由台北市捷運局接手規畫興建。
台中市捷運綠線由台北市府捷運工程局承包，但自北捷施工以來，行道樹過度修剪、完工期一再延宕，問題不斷，在台中市議會引起高度關切。市議員認為當初與北捷簽訂「三方協議」，對北捷沒有「制裁措施」，而台中市長胡志強揚言如造成市府具體損失，準備提告討回公道。
對此，台北市捷運局表示，受命承辦台中捷運綠線工程起，即積極辦理各項業務，並分別完成機電系統招標作業；至101年底間完成土建工程設計作業及土建招標作業，期間並規畫先期工程同步施工中，目前土建三主體區段標已分別於101年底、102年初全部開工，台中捷運工程即將全面展開。
台北市捷運局解釋，北屯機廠為台中捷運的要徑工程，台中市政府雖於101年9月將該工程用地於程序上交付捷運局，但因民眾抗爭及住戶尚未搬遷等因素，迄今無法全面進場施工；另外路線段用地，台中市政府預估至103年4月方能取得，對工程產生極大衝擊，絕無刻意延宕工程的情事。
至於日前台中捷運綠線南苑公園施工時，承包商將行道樹過度修剪、不當斷根，遭市府重罰96萬元，而雙方移植申請時間不同調，不僅胡志強親自打電話給台北市長郝龍斌，也發正式公文表達不滿。
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