台北捷運規畫設計為「三橫三縱」，會在中央交會成一個九宮格、發揮最大轉運效果。松山線則是其中的最後一橫，所有捷運線都可和松山線上的車站轉乘，不過這麼方便的路網剛剛形成，捷客們恐怕還覺得陌生。
台北捷運公司網站首頁提供「QR CODE」，掃描後快速下載路網圖，即可將最新中文版路網圖儲存到行動裝置內，方便隨時隨地查看路線資訊。北捷表示，松山線通車後，台北捷運又新增3個轉乘車站，轉乘方式更多元方便，建議旅客在搭乘時，可先以QR CODE掃描方式下載手機版路網圖，方便事先規畫路程。
此外，台北捷運公司也開放商業或非商業免費申請授權使用台北捷運路網圖。可至網站「公告資訊」的「公布欄」中下載填寫授權使用同意書，並完成申請程序，即可免費使用公開資訊。授權使用同意書分為個人用及法人用2種，路網圖授權期限為一年，期限過後或是遇路網圖更新，須再次申請。
松山線上的車站轉乘包括板南線、信義線、文湖線及新蘆線，北門站未來可銜接桃園機場捷運線，松山站則可和台鐵串聯轉乘，整條松山線8個站中有6個站肩負轉運的功能，是北捷的重要樞紐。
松山線通車後有效紓解板南線台北車站、忠孝復興、忠孝新生及古亭站的轉乘人潮，台北車站轉乘運量大幅分流近5成；中正紀念堂站的轉乘量也較過去增加了近4倍之多，乘客可節省10分鐘左右的搭乘時間。
目前捷運路網已回歸原始設計，尚不熟悉的乘客可以透過「QR CODE」下載最新中文版路網圖，把握通車首月松山線免費、轉乘7折優惠，認識三橫三縱、四通八達的台北捷運路網。
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