台北市有近5萬個路邊停車，其中2萬4千個停車格，依路段分別收取每小時20至50元不等的費用，換句話說，有半數的停車格讓民眾免費停。為了避免停車位遭人長期占用，柯P新政再出手，根據使用者付費原則，所有的停車格都得收費。
有編號的路邊停車格要收費，而沒有編號、未收費的路邊停車格，卻常遭特定人士占用，甚至有車主將車輛蓋上帆布長期停放、多部車輛輪流停放、甚至是當作廣告看板的情形，以致於有需求的車主傻傻苦尋停車位。
停管處表示，目前有收費的格位停車狀況良好，少有占用問題，顯示路邊停車格收費能有效減少長期占用問題，未來將依各路段流量及需求不同，訂定相應的收費費率，解決民眾車位難尋問題，路外停車場則會比照相同模式，調整各停車場費率。
取消免費停車格，第一階段將從文山區12公尺寬以上的主、次要道路實施，包含辛亥路、興隆路、秀明路等路段共約750格，將採計時每小時20元，預計於明(105)年底前完全達成市路邊停車格通通收費的目標。停管處進一步指出，以收費方式增加停車周轉率行之有年，而路邊停車費率皆依各路段流量及需求訂定，實施後可落實使用者付費原則。
此外，部分路外停車場因月票價格低，導致月票需求過大，以至於每次購票皆須提早排隊。為平衡停車供給與需求，未來將依「台北市公有停車場收費費率自治條例」，檢討使用率高於8成的停車場，應依其停車特性調整臨停或月票價格，以價制量減少停車需求，可望同步減少車輛排隊進場的情形。
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