悠遊卡投資控股公司與悠遊卡公司董座「1分為2」引發各界爭議，今(1)日董事長林向愷親自「說分明」。林向愷指出，原本金管會就希望母公司與子公司董座要有區分，才符合監理需求，現更成立「投資決策管理委員會」，防止發生「多頭馬車」情況。林向愷也談到，若icash想「嗶」進北捷，就應開放通路讓悠遊卡積點，才符合「公平」原則。
悠遊卡投資的「點鑽」公司今日正式上線，投控公司董事長林向愷為了平息各界對於董座分立的疑慮，親自面對媒體解釋，兼任悠遊卡董事長或許可節省人事成本，但並非最佳的營運模式，且金管會本來就傾向投控公司與悠遊卡公司董事長職位須分立，才符合監理需求。
林向愷坦言，接任董事長職務後，發現過去的兼任模式導致各子公司間資源整合不易，甚至出現重複投資情況。現在正是投控公司發揮功能，建立制度的契機。目前已成立「投資決策管理委員會」，由各投資子公司代表組成，每月1次定期開會討論決策，防止發生「多頭馬車」，就連北捷都肯定此做法，派員加入決策小組。
針對愛金卡急欲成為交通票證，林向愷直指，icash2.0若想在台北捷運使用，就應開放旗下通路給其他電子票證業者進入，才符合「公平」原則。因此，未來不排除與7-11洽談，讓「UUPON」進入統一集團累兌點。
至於外傳與悠遊卡董事長戴季全不合，林向愷強調，上任當天面對媒體兩人都很緊張，才會出現「臭臉」及「快閃」狀況，但其實2人溝通良好，絕對沒有任何「心結」，更不會變成「肥貓」，希望各界勿過度解讀。
【2015-04-01 卡優新聞網】https://www.cardu.com.tw
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