交通整合「多卡通」腳步更近了！繼全台公車、客運開放悠遊卡、一卡通付款後，台鐵宣布6月底台中、彰化、宜蘭各站可以使用雙卡「通關」，合計有164站可以刷卡搭車。北捷9月起也開放一卡通進駐公務閘門，待高捷多卡通系統建置完成，最快明(105)年雙方就能「閘門全開」；高鐵則公告7月起回數票一律採「記名制」，非記名回數票將於9月停用。
南北交通票證整合再創新里程，台鐵宣布6月30日起，多卡通電子票證服務，正式納入台中、彰化與宜蘭地區，不論持悠遊卡或一卡通，都可以搭乘莒光號、復興號與區間車。雖是「不對號座」，但可不限里程搭車，且區間車還有9折優待。至於自強號則限制在70公里內，超出部分須按原票價計費，普悠瑪、太魯閣號等未售「站票」的列車，不開放電子票證付款。
台鐵表示，待月底開通中部與宜蘭地區的多卡通服務後，持悠遊卡及一卡通就能在蘇澳-台北-屏東的164個車站「嗶」卡搭車，初步估計每天將有30萬位卡友受惠。同時現正積極建置環島路網系統，最快到105年，就能完成「全站點」多卡通驗票的目標。
除了台鐵外，北高捷互通也開始「倒數計時」。北捷各車站均已在公務閘門建置一卡通感應機，9月起持一卡通就能經過公務閘門搭北捷，而高捷正建置多卡通系統中，初步預估工期18個月，約明年下半年，不論悠遊卡、一卡通均可互通北高捷，南北往來旅遊、觀光、洽商都更便利。
台灣高鐵7月起發售「新制記名」回數票，新票卡背後加印旅客照片，若不甚遺失可辦理停卡退費或補發新卡，掛失零風險，原本的非記名制與記名回數票，則於9月起停用。新票上路2個月，購票一律免收製卡費100元，8月底前搭完8次，還能以5折優惠搭同區間自由座1次，以鼓勵民眾多多使用。
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