根據交通部統計，今(104)年1至7月A1類交通事故發生917件，造成955人死亡，較去(103)年同期減少100件、死亡人數減少86人；而1至6月交通事故受傷人數20萬2,051人，則是較去年同期增加6,476人。
由於夏天氣溫較高，爆胎事故大幅增加，以去年為例，6至8月共發生137件高速公路爆胎事故，占全年418件爆胎事故的33％，以單月而言，夏日爆胎事件約較平均值多出3成。而今年1至7月高速公路已發生多起爆胎交通事故，共造成9人死亡，占總事故死亡人數的17%。
依據「高速公路及快速公路交通管制規則」，汽車行駛高速公路及快速公路前應檢查車輛，在行駛途中不得有車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落、輪胎任一點胎紋深度不足等，違者將依據道路交通管理處罰條例處駕駛人3,000至6,000元罰鍰。
高公局表示，路人於上路前應做好車輛保養及檢查，針對輪胎保養部分，應經常檢查胎紋、胎壓、輪齡，輪胎是否有硬化、龜裂或過度磨耗等異常情形。行車途中如遇爆胎，切勿急踩剎車，應放開油門減緩速度，緊握方向盤、啟動危險警告燈，讓車輛滑至路肩。
如遇車輛故障等緊急狀況時，應先啟亮危險警告燈，並在車輛後方50至100公尺處豎立車輛故障標誌，警示後方來車。待援期間，車上所有人員都應下車至車輛下游護欄外或安全處所，並「面向車道」以隨時警戒後方來車，儘速撥打1968免付費路況通報電話，向交控中心請求救援服務。
高公局協商服務區經營廠商，提供胎紋深度計及胎壓偵測器，駕駛人可向服務區服務台或保全人員尋求協助檢測。暑假期間，各服務區也派員在停車場進行走動式巡檢，提醒用路人注意。
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