越來越多商業設施進駐南港，讓民眾可以享受便利的生活。南港車站是東區門戶計畫重要的交通樞紐，台鐵局與台北市府簽署「南港轉運站東站及東側商業區土地開發計畫合作意向書」，將以BOT及公辦都更方式共同推動南港轉運站東站及東側商業區土地，打造東區交通樞紐及生技產業廊帶。
今(104)年5月18日中研院與台北市府政簽訂合作意向書發展生技產業，而南港轉運站因位於串聯南港軟體園區及國家生技園區的重要節點，開發完成後可形成完整的產業軸帶，東區門戶計畫總計將開發3.09公頃土地。
台北市長柯文哲表示，南港車站是東區門戶計畫重要的交通樞紐，過去台北的交通轉運集中在單一台北車站，未來南港東、西站啟用，配合北區轉運中心與市府轉運站，將可分散運輸負擔。
台北市未來最重要的三項產業分別為生技、資通訊和建築，其中生技產業便是以南港為核心。為了帶動相關產業的發展，政府生技相關的部門包括中央研究院、國家生技園區、衛生福利部食品藥物管理署、台北市衛生局，也將陸續進駐南港車站周邊。
明(105)年南港高鐵站通車後，南港到新竹將只要35分鐘的車程，南港做為研發基地，新竹負責生產製造，形成完整的產業鏈，4鐵共構的南港因位於交通樞紐，將引發更多的商業需求。
台鐵局長周永暉表示，105年台鐵將有20%的運量在南港，東區門戶計畫是國內由地方政府與國有土地共同推動公辦都更的首例，將展現軌道經濟的新典範及運輸發展的新里程碑。
南港轉運站東站BOT案，1樓約700坪作為轉運站使用，2至16樓預計提供10,900坪做為旅館等商業使用；東側商業區土地將由台鐵局提供開發基地，未來1樓及地下1樓共計4,200坪將做為轉運站使用，2樓以上預計提供52,000坪生技產業辦公空間，9,800坪商業或旅館空間及4,200坪停車空間，將提供生技企業臨床試驗研發實驗室、小型試量產工廠及其他支援性生技服務業務使用。
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