銀行為提高信用卡卡量與簽帳金額，「聯名卡」成為兵家必爭之地。展望明(105)年市場，頂好超市與上海商銀合約明年中將期滿，永豐銀行有意取得發卡權，以拓展版圖。不過，全國加油站與永豐的合約也將於7月到期，永豐銀行能否「奪頂好、保全國」，將是105年信用卡另一矚目的話題。
「聯名卡」的發卡權轉移，牽動銀行的信用卡規模，以國泰世華自中國信託手中搶下Costco聯名卡最具代表性，短短1年多國泰世華Costco卡衝出超過140萬張卡量，成為市場「卡王」。儘管中國信託展開「聯軍」戰略，相繼發行勤美、環球購物中心、南紡夢時代與宜蘭新月廣場等聯名卡，但新卡量及簽帳金額仍不敵國泰世華，恐有讓出龍頭寶座之虞。
105年聯名卡市場競爭仍然激烈，原本由上海商銀發行多年的頂好超市聯名卡，在「婚約」將到期之際，外傳身為美廉社、三商大美超市收單銀行的永豐銀行可望發動追求，若能順利奪下頂好版圖，宛若發動「鄉村包圍城市」圍攻全聯。不過，永豐銀行對此指出「一切尚未定案」，最快明年上半年才會明朗，加上頂好客戶聯名卡使用率較低，包裝產品將是最大考驗。而上海商銀及頂好超市也都否認關係生變。
同時，永豐發行的全國加油站Go!Life聯名卡，也將於7月底到期。但據了解，全國加油站欲更換合作銀行，藉以重新調整目標族群。而永豐銀行則指出，布局油品市場著力甚深，尤其每公升降價1.8元，受到不少開車族、小黃運將喜愛，因此續約意願強烈。
回顧全國加油站「舊情人」日盛及台北富邦，都是合約期滿即告分手，尤其在台新、玉山、國泰世華等強敵環伺下，永豐銀行的勝算堪慮。雖然玉山與台新分別有山隆聯名卡、台灣加油卡，但若能搶下全國加油站，對於市占率將會是一大助益。
再則，國泰世華目前並無加油卡，為完成版圖布局，不無可能強力奪取發卡權。以截至10月底的信用卡統計數字來看，國泰世華與中國信託流通卡相距不到80萬張，而有效卡更僅相差26.2萬張，若能吸納全國加油聯名卡超過60萬的大軍，可望成為國泰世華登上龍頭王位的最大功臣。
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