忠孝橋引道於過年期間拆除，第一個上班日雙北市嚴陣以待，柯P在通車前一晚坐摩托車到北門視察，而朱立倫則是起了個大早，在三重端閘道了解交通狀況。由於忠孝橋道路容量減少約四分之一，新北端平面道路6處號誌出現回堵車陣。
拆除工程於2月12日提前48小時完成，因拆橋而封閉的平面車道，於隔日上午8點開放通車，讓北門再現風華，更使得西區門戶計畫邁出一大步。忠孝西路全線通車後，2月15日恢復上班上學首日，一早就出現通勤車流，台北市交通管制工程處交控中心透過車輛偵測器分析，相較施工前，忠孝橋、中興橋、台北橋上午尖峰流量分別增加3%、14%及4%。
其中，忠孝橋流量提前在6至7時增加15%，而忠孝橋、中興橋、台北橋7點前車流皆比平常多約500輛，顯示民眾有提早出門並改道行駛，其餘橋梁及市區道路車流正常。
台北市交通局表示，因忠孝橋於西寧南路匝道仍在施工，忠孝西路自西寧南路至重慶南路路口，24小時全面禁止左轉，下匝道車流禁止右轉。機車往台北市交通動線，下忠孝橋後西寧南路口禁止二段式左轉，原來往市民大道動線，可由忠孝西路2段16巷右轉至洛陽街，再左轉或右轉回到市民大道。
同時，路口須保持淨空，嚴禁違規停車，台北市交通局將視車流狀況，加強於忠孝西路中山北路口、市民大道中山北路口等外圍路口，疏導小汽車改行台北橋、中興橋，以減低忠孝橋壓力。
新北市交通局則指出，若監控到忠孝橋回堵到中山高架道達5公里時，將啟動封閉中華路與中正南路兩處往忠孝橋方向的匝道，只允許大客車通行，機車則不受影響，呼籲民眾配合管制措施，改道行駛台北橋與中興橋。
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