下(4)月台鐵即將改點，以提升東西部的運能，其中東部幹線投入4組新自強號，增加彰化-花蓮的跨線列車，連結東西部的交通網絡；西部幹線則有台北到屏東潮州的直達車，不但可補足高鐵網絡的不足，價格還便宜將近一半，確實和高鐵競爭很有「拼面」。
台鐵局宣布將在4月21日起改點，新購的2組太魯閣號、2組普悠瑪號都投入營運，用以提升東部幹線運能。新增的431次及422次每週一至週四行駛，445次及436次逢週五至週日提供載客服務，因此往返台北-台東新自強號，每週班次由106班增加至118班。
彰化-花蓮的跨線列車在改點後，每週六加開291次和292次共2列次太魯閣號半直達車，因太魯閣號每組車有376個座位，增班後共多出752個座位，提升跨線運能。
西部幹線的部分，北高普悠瑪也將正式上路，每日提供1班往返，分別為南下111車次，以及北上136車次，停靠松山、台北、板橋、台中、嘉義、台南、高雄、屏東與潮州，共9站。
相較高鐵台北到高雄直達車最快須時90分鐘左右，且一趟要價1,490元，北高普悠瑪開駛後行車時間雖比高鐵多2個多小時，但價格只要843元，相較高鐵便宜647元，來回一趟就可省下1,300元「銀兩」。而且還可直達連高鐵都無法通抵的屏東，只要891元，將能免去轉車之苦，頗具競爭優勢。
台鐵表示，改點後異動超過5分鐘的班次共有62列次，在東部幹線的車次增加，西部幹線增加新的北高普悠瑪號後，相較改點前可多載3,300人次，總運能提升約11％；正在改裝的Hello Kitty太魯閣號，改點後則在週五至週日行駛台北-台東路線。
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