中古車買賣糾紛不少，輕則小零件故障，嚴重可能買到泡水車或事故車，車商往往避重就輕，消費者只能自認倒楣。新北市法制局與經發局於今(105)年4月抽查中和區、永和區、土城區、新店區及汐止區共11家業者中古車業者，針對業者所使用的中古汽車買賣定型化契約進行查核，有2家業者不合格。
消保官抽查中古汽車業者所使用的定型化契約，發現永和區上信汽車(順心聯盟)及樹林區永益汽車(SUM聯盟)等2家車商使用的定型化契約不符合規定，已令其限期改善。
違規內容包括未記載標的物之產地、顏色、配備、交易次數及交易車輛原使用情形，且未記載影響車況重大事項，例如是否發生重大事故及是否為泡水車等。為避免消費資訊不透明，消保官要求業者改用符合「中古汽車買賣定型化契應記載及不得記載事項」規定的契約。
消保官指出，中古汽車買賣曾發生「假分期，真貸款」的案例，因此定型化契約「分期付款買賣約定」條款須加註「本店未辦分期付款買賣，須由消費者另向銀行或資融公司辦理」文字，以提醒消費者是向銀行或資融公司貸款，而不是向中古車商分期付款買車。
雖然中古車的車況不能與新車相比，但中古車商與販售新車的業者一樣負有「瑕疵擔保責任」，除非業者交易前已明確向買方表明該車存在某些瑕疵，否則應擔保汽車交付時，無「滅失或減少其通常效用或契約預定效用之瑕疵」。
此外，中古車商汽車買賣契約中常見「現況交車，事後不得主張物之瑕疵擔保責任」條款，其實已違反中古汽車買賣定型化契應記載及不得記載事項第8點前段「不得約定變更民法上有關瑕疵擔保之期間」規定而無效。
消保官提醒，中古車商刊登的車輛圖片與原車不符或隱瞞車況、虛報車輛年份及虛報里程數等情形，可能涉及刑事詐欺罪嫌。而中古汽車買賣定型化契約內容較為複雜，契約審閱期間不得少於2日，消費者應善用審閱期間仔細研究各條款之雙方權利義務，以免貿然購車導致權益受損。
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