為了配合南港站7月1日通車，高鐵同日起全面改點，每週共減26班，但直達車每週大增40班。改點班表後，北高直達車行駛時間95分鐘，比目前縮短1分鐘，堪稱史上最快，非直達車也從138分縮減至135分鐘，半直達車台北到台南更只要87分鐘。
因應南港車站開放行駛高鐵，自7月1日起，高鐵全線每週從969班減為943班，調整部分載客率不佳的離峰車次。端點站南港、左營首班車發車時間從上午6時30分，提前至上午6時15分，並大增每週40班直達車班次，從每週252班增加為292班。
至於，停靠台北、板橋、桃園、新竹、台中、嘉義、台南、左營的列車，由每週299班也增加43班至342班，尖峰時段每小時2班，平均每半小時1班。其中，新竹站、桃園站平日北上通勤旅客頻繁，在上班尖峰時段增加班次，從桃園、新竹出發，上午9時前可抵達台北的班次，由原本6班增為7班。
苗栗、彰化、雲林新三站只在連續假期旅客較多，新時刻表維持三站南下、北上每小時至少各1班，僅在疏運尖峰時間，增開全車自由座(商務車廂除外)的臨時加班車，當中北上的臨時加班車改從台南站開始載客。
同時，晚間北返的部分，維持現有晚間各班次，將原晚上8時18分左營站發車的北上直達車，延後至8時55分發車；並在週日晚上9時40分，規畫一班從左營站發車(停靠台南站)的北上直達車；晚間自新竹站、桃園站北上末班車，也分別延後至晚上11時27分及11時40分發車。
高鐵公司表示，南港站加入營運後將成為北部端點站，全線共有12座車站，這次調整班表依據尖離峰、晨夜間、通勤、假期等不同時段旅運特性，安排多元化列車停靠模式，滿足短、中、長程旅客的需求。旅客可自6月4日凌晨零時起，購買7月1日以後新版時刻表各班次車票。
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