台鐵中秋節疏運又生變數，繼火車駕駛連署揚言依法休假後，台鐵運務人員也「比照辦理」，且連署人數已從原先400多人，迅速增加至破千人，若訴求未能獲得回應，極可能寫下台鐵運務人員首次中秋節「依法休假」的紀錄。
中秋節一向是為僅次於春節，旅運需求最大的連假，但台鐵駕駛員為爭取休假權益，已經率先發起全台連署，將於9月6日起依法休假、國定假日不加班。而由列車長和運務人員組成的產業工會，也開始連署中秋節依法休假，預計本週將連署書，送交至台鐵資方，同時也會向台北市勞工局遞出申請書，將成為台鐵內部第二個合法工會。
台鐵已公布中秋節疏運計畫，9月14日起至19日共6天間，預計8月31日開放訂票，全線加開總計203班次各級列車，相較於今(105)年端午4天連假，只少1班次。台鐵產業工會表示，雖然資方比照春節，全面停駛貨車因應的人力需求，但卻仍加開最繁忙的長途客車，明顯不理會勞方訴求。
台鐵產業工會進一步指出，過去遇到傳統節日，列車長出勤不但無法獲得充分休息，隔天一早還必須帶車返回始發站，且加班費也不足。站務人員同樣是送走當地車站的最後一班車，確實點收帳款後才得以休息，堪稱是「血汗班表」。
台鐵則強調，現在勞資仍然持續協商中，暫時不方便回應，但疏運有許多作業程序，因此按照時程公布，今年加班幅度已較往年小，呼籲全體同仁共體時艱，並重申中秋節疏運旅客不用擔心。
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